СНИЖЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Ситдиков Венер Мунирович; Дударева Наталья Юрьевна; Ишемгужин Азамат АбузаровичДаутов Идель Алмасович

首页> 外文期刊>Труды НАМИ >СНИЖЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

【24h】

СНИЖЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

机译：СНИЖЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

获取原文

获取原文并翻译 | 示例

掌桥外文数据库（机构版） >>

开具论文收录证明 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相关主题

摘要

Введение (постановка задачи и актуальность). Задача снижения токсичности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания (ДВС) является актуальной проблемой современного двигателестроения. Однако потенциал каталитических нейтрализаторов ограничен и почти исчерпан. Авторами работы исследуется возможность частичного снижения токсичности отработавших газов непосредственно в камере сгорания двигателя, посредством керамического покрытия, сформированного на днище поршня. Цель работы - исследование влияния покрытия, сформированного методом микродугового оксидирования на деталях камеры сгорания на токсичность отработавших газов ДВС. Методология и методы. Применён экспериментальный метод исследования. Исследования проводились на двигателе РМЗ-55Н. Моторные испытания осуществлялись на различных нагрузочных режимах: частота вращения изменялась от 2000 до 6000 мин1, а доля открытия дроссельной заслонки составляла 25, 50, 75 и 100% на каждом скоростном режиме. Результаты. В работе представлены экспериментальные данные, доказывающие реальную возможность снижения токсичности отработавших газов ДВС за счёт формирования керамического покрытия на днище поршня. Отмечено относительное снижение на 3,1% концентрации окиси углерода в отработавших газах при использовании покрытий на поршнях по сравнению с использованием штатных поршней. Одновременно с уменьшением количества СО отмечается относительное увеличение концентрации углекислого газа СO_2 на 2,1%. Практическая значимость. Представленные экспериментальные данные, полученные при моторных испытаниях, показали возможность частичного снижения количества токсичных компонентов отработавших газов непосредственно в камере сгорания за счёт покрытия, формируемого методом микродугового оксидирования на днище поршня.

著录项

来源
《Труды НАМИ》 |2022年第291期|83-95|共13页
作者
Ситдиков Венер Мунирович; Дударева Наталья Юрьевна; Ишемгужин Азамат АбузаровичДаутов Идель Алмасович;
展开▼
作者单位

ФГБОУ ВО ?Уфимский государственный авиационный технический университет?, г. Уфа 450008, Российская Федерация;

展开▼
收录信息
原文格式 PDF
正文语种俄语
中图分类
关键词
токсичность; отработавшие газы; двигатель внутреннего сгорания; покрытие; микродуговое оксидирование; поршень; камера сгорания; моторные испытания;

СНИЖЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В КАМЕРЕ СГОРАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

摘要

著录项

相关主题

期刊订阅