ポリマー型油膜形成剤の技術動向

長谷川慎治

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ポリマー型油膜形成剤の技術動向

机译：ポリマー型油膜形成剤の技術動向

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地球温暖化問題の解決は現代社会において重大な課題となっており，温暖化原因物質である二酸化炭素の排出量削減は，世界の産業界で重要なテーマとして位置づけられている．2019年度の日本の二酸化炭素排出量は約11億794万トンであるが，運輸部門（自動車等）はその間接排出量で18.6%（2億596万トン）を占めており，二酸化炭素の大きな排出源の一つとなっている（表1）．自動車の燃費規制に対しての要求値も年々高まっており，自動車に関していえば，燃費向上手法として，エンジンおよび駆動系の高効率化，車両の軽量化などが挙げられるが，駆動系の一要素である最終減速機（ファイナルギヤと差動歯車を組み合わせた機構）に着目すると，ファイナルギヤの構成要素の一つであるハイポイドギヤは，特に他歯車要素と比べて伝達効率が低いと言われており，ハイポイドギヤの効率向上は，自動車の省燃費化における重要な課題となっている．

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来源
《トライボロジスト》 |2022年第2期|113-119|共7页
作者
長谷川慎治;
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作者单位

ENEOS㈱潤滑油カンパニー潤滑油研究開発部駆動系油グループ;

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种日语
中图分类机械摩擦、磨损与润滑;
关键词

ポリマー型油膜形成剤の技術動向

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