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令和4年11月22日 エンジン制御装置（ECU）において、排気管の温度をモニターする温度センサーの閾値が、誤って200℃に設定されているため、この閾値を超えた場合、チェックエンジンランプが点灯し、エンジン性能の出力を低下させます。また、停車後、アイドリング状態が続くと90秒後にエンジンが停止します。エンジン停止後、エンジンの再始動が出来ず、かつ電動機走行もできなくなるおそれがあります。

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