МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ФАКТИЧЕСКОЙ ПЛОЩАДИ КОНТАКТА С РЕЛЬСОМ ТЯГОВЫХ КОЛЕС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Л. М. КЕРОПЯН

首页> 外文期刊>Горный　журнал >МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ФАКТИЧЕСКОЙ ПЛОЩАДИ КОНТАКТА С РЕЛЬСОМ ТЯГОВЫХ КОЛЕС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

【24h】

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ФАКТИЧЕСКОЙ ПЛОЩАДИ КОНТАКТА С РЕЛЬСОМ ТЯГОВЫХ КОЛЕС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

机译：МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ФАКТИЧЕСКОЙ ПЛОЩАДИ КОНТАКТА С РЕЛЬСОМ ТЯГОВЫХ КОЛЕС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

获取原文

获取原文并翻译 | 示例

掌桥外文数据库（机构版） >>

开具论文收录证明 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相关主题

摘要

Приведена методика расчета фактической площади контакта колеса и рельса, что, в свою очередь, позволяет определить ожидаемое расчетное значение тягового усилия в зоне контакта колеса локомотива с рельсом. Выполненные исследования показали, что точное определение величины фактической площади контакта дает возможность снизить контактные напряжения при взаимодействии колеса и рельса почти в 1,9 раза.

著录项

来源
《Горный　журнал》 |2021年第2290期|66-70|共5页
作者
Л. М. КЕРОПЯН;
展开▼
作者单位

ООО 《МНИПИИТИ》, Москва, Россия;

展开▼
收录信息
原文格式 PDF
正文语种俄语
中图分类一般性问题;
关键词
система колесо-рельс; тяговое усилие; фактическая площадь контакта; сила трения; контурная площадь контакта; шероховатая поверхность; параметр опорной кривой;

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ФАКТИЧЕСКОЙ ПЛОЩАДИ КОНТАКТА С РЕЛЬСОМ ТЯГОВЫХ КОЛЕС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

摘要

著录项

相关主题

期刊订阅