ISR-REPORTAGE: Die neue hochmoderne 10er-Kabinenbahnen Flying Mozart I + II von Doppelmayr/Garaventa in Wagrain mit vielen Features sind das letzte noch fehlende Puzzle-Stuck des Generationenprojekts "Skifahren uber 12 Gipfel und 5 Taler" des Snow Space Salzburg. Zwischen der ersten Einsesselbahn in Wagrain aus dem Jahr 1949 und den neuesten 10er-Kabinenbahnen Flying Mozart I und II aus dem Jahr 2021 liegen buchstablich Welten. Ohne hier die lange Geschichte der Gebietsentwicklung zu beschreiben, mochten wir doch die Vorgangeranlage der heutigen Bahn erwahnen, die in ihren 33 Betriebsjahren zur Seilbahnlegende geworden ist. Sie hat den zur Salzburger Sportwelt Amade passenden Namen "Flying Mozart" bekommen. Dem entsprach auch das bunte Outfit der Kabinen. Zuerst wurde die zweite Teilstrecke im Jahr 1988 mit 12er-Kabinen eroffnet, dann folgte im Jahr 1993 auch die erste Teilstrecke. Dabei wurden die bestehenden 12er-Stehkabinen auf 10er-Kabinen umtypisiert und mit schmalen Sitzgelegenheiten rundherum in den Kabinen umgestaltet. Bis zum letzten Betriebstag dieser Bahnen am 21. Februar 2021 wurden in 58.000 Betriebsstunden rund 33,7 Mio. Fahrgaste unfallfrei befordert.
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