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【24h】

燃料の着火性差異を利用したHCCI燃焼制御

机译:燃料の着火性差異を利用したHCCI燃焼制御

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摘要

HCCI燃焼(Homogeneous Charge Compression Ignition)は低NO_xかつ高効率であることからかつてエンジンへの適用が期待されていたが,その実用化にはいくつもの課題があった.例えば,石油会社や燃料の製造ロットにより市販のレギュラーガソリンの組成が異なるためHCCIエンジン性能が燃料により変化することや,低負荷でも最大圧力上昇率が大きく一番効果が期待される高負荷でのHCCI燃焼の実現が難しいことは,エンジン開発者を悩ませた.このような課題の多くは市場のガソリンや軽油をそのままHCCIエンジンに適合させようとしたことが原因であり,エンジン工学と化学工学の両面からHCCI研究が盛んにおこなわれた.

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