H2FLY, société basée à Stuttgart en Allemagne et spécialisée dans le développement de technologies de piles à hydrogène, a annoncé, le 8 novembre, une nouvelle étape importante de son activité puisqu'elle a commencé l'intégration d'un réservoir de système de stockage d'hydrogène liquide dans son avion HY4. Ce processus d'intégration a débuté après que le réservoir d'hydrogène liquide ait passé la phase de test de vibration et de fuite de LH2 chez Air Liquide en septembre 2022. Cette annonce marque une étape importante pour le projet Heaven - une initiative qui a pour but de concevoir, développer et intégrer un groupe motopropulseur basé sur une pile à combustible de haute puissance et une technologie cryogénique, sur et dans un avion existant pour tester le fonctionnement en vol. Le début du processus d'intégration mécanique rapproche H2FLY de la réalisation d'une plus grande autonomie de l'aéronef, ce qui est essentiel pour parvenir à un véritable vol moyen et long-courrier sans émission. H2Fly fournit le système complet de pile à combustible de l'avion HY4, ainsi que la plateforme d'intégration, l'architecture globale du système et les commandes de la pile à combustible et du système de stockage de l'hydrogène. L'entreprise travaille avec des partenaires pour le projet Heaven, parmi lesquels figurent Air Liquide Advanced Technologies, concepteur et fournisseur de réservoirs cryogéniques, PipistrelVertical Solutions, qui soutiendra l'intégration et la démonstration du réservoir, ainsi que le DLR - l'équivalent allemand de l'Onera -, qui soutiendra l'exploitation et les tests du réservoir de carburant haute puissance et de l'architecture du système.
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