Carbonfaserverst?rkte Verbundwerkstoffe (CFK) werden aufgrund ihrer hohen Steifigkeit und Festigkeit sowie der geringen Dichte vermehrt in Leichtbauanwendungen eingesetzt, insbesondere in der Luft- und Raumfahrtindustrie, im Transportwesen, im Windenergiesektor, in der Sportindustrie und im Bauwesen. Prognosen sehen weltweit eine steigende CFK-Nachfrage. Im Jahr 2020 lag der globale Bedarf an CFK bei etwa 119 kt und wird voraussichtlich bis zum Jahr 2023 auf 147,5 kt ansteigen 1. Die steigende Einsatzmenge von CFK führt zu einer immer gr??er werdenden Abfallmenge in den unterschiedlichen Prozessstufen, z.B. durch Verschnitt beim Preforming, Produktionsausschuss, Restspulen oder Randverschnitte (rCF Typ Ⅰ), vorimpr?gnierte Fasern aus Resten bzw. Verschnitte von Prepregs (rCF-Typ Ⅱ) sowie End-of-Life-Bauteile (rCF-Typ Ⅲ). Deshalb fordert die Industrie die Schaffung technischer M?glichkeiten zur ?kologischen und ?konomischen Wiederverwertung von CF-Abf?llen als recycelte Carbonfasern (rCF).
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