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【24h】

PIV解析を用いた軌道面でのグリース流動状態の観察

机译:PIV解析を用いた軌道面でのグリース流動状態の観察

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摘要

近年,脱炭素化社会に向けた政策および市場の動向に伴い,自動車や産業機器の更なる省エネルギー化が求められている.特に,転がり軸受は,機械の回転運動を支える要素部品であり,エネルギー損失に大きな影響を与えることから,高効率·低トルク化に関する様々な研究が行われている.例えば,転がり軸受のトルクは,その発生要因として撹拌抵抗,すべり摩擦抵抗,転がり粘性抵抗に大別され,軸受に使用されているグリースの基油粘度のほか,軌道面近傍に存在するグリースの流動状態が影響することが知られている.グリース流動状態を観察する手法として,軸受を非破壊で観察する中性子イメージングやX線CTを用いた研究が報告されている.トルクに影響するグリース流動状態は,複雑で,多角的に解釈する必要があるが,これらの手法では,バルクのグリース流動状態は観察できても,軌道面近傍における局所的なグリース流動状態を可視化することは難しく,グリースの複雑な挙動を正確に捉えきれていない.そこで我々は,Particle Image Velocimetry(PIV)に着目した.PIVとは.流体可視化手法の一つで,流体中にトレーサ粒子を混入させ,可視化した流れを撮影し,撮影画像を解析することで速度べクトルを多点で計測できる.これまで,潤滑剤の流動状態を観察する手法としてPIVが用いられた例は,いくつか報告されているが,上述の通り,いずれも軌道面近傍の局所的なグリースの流動状態は可視化されていない.

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