Depuis le 16 janvier, des bus électriques à double articulation respectueux de l'environnement assurent la liaison entre Bale et l'EuroAirport. Ces bus sont plus respectueux de l'environnement, plus spacieux et plus silencieux que les modèles précédents. L'EuroAirport a participé à la réalisation de ce projet en installant les transformateurs nécessaires. Le projet contribue à la réduction des émissions liées au transport des passagers et des collaborateurs en provenance de Bale. Les bus électriques n'émettent aucun gaz d'échappement lorsqu'ils circulent et sont rechargés avec de l'électricité 100 renouvelable. BVB (BaslerVerkehrs-Betriebe) projette de moderniser l'ensemble de sa flotte de bus d'ici 2027 et de la convertir intégralement aux bus électriques à batterie (e-bus). L'électrification de la ligne 50 est une étape du projet. Au printemps 2022 avaient débuté les travaux de génie civil visant à adapter l'infrastructure des arrêts sur la ligne 50 en vue de la mise en service de bus électriques à double articulation, ainsi qu'à installer deux stations de recharge occasionnelle au niveau du terminus à l'EuroAirport. Ce projet s'inscrit dans le programme de réduction des émissions de CO, de l'Aéroport. Pour réduire les émissions de CO2, l'Aéroport agit à deux niveaux : il s'engage d'une part à réduire ses propres émissions et d'autre part, en collaboration avec ses partenaires, à réduire les émissions de l'ensemble de la plateforme.
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