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ピストンリングのこれまでとこれから: 燃費向上に注目が集まった近年の進化と検証

机译：ピストンリングのこれまでとこれから: 燃費向上に注目が集まった近年の進化と検証

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ピストンリングはこの15～20年の間にPVD（Physical Vapor Deposition），DLC（Diamond-Like Carbon）などの高硬度で耐摩耗性に優れた材料の採用が相次いだ．材料技術の進化は目覚ましいものがある．一方，製造や設計技術の進歩により薄幅化等が進んだことで，張力低減が可能になったが，これらを生かし利用するピストンリングの機械的構造や，LOC，摩擦に対する理論の進歩は後手に回っており，摩擦力と張力を単純に結びっけた結果.特にLOCに対しては安全率という貯金を切り崩してきた感は否めない．このような状況の中で，特にこの15～20年の低摩擦化に対し，問題を提起する文献もみられるようになってきている．本稿ではピストンリングの15～20年の進化の内，特に下げ止まりとされる摩擦低減に対し，その基本となった新しいリング設計の考え方を，旧来のリング設計思想と対比しながら検証する．それらを基に現技術の限界点，更なる摩擦低減のための方向性を導く．

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