Aerus, une nouvelle compagnie aérienne régionale au Mexique, lance sa flotte avec l'achat de deux bimoteurs Cessna SkyCourier configurés pour dix-neuf passagers et de quatre turbopro-pulseurs Cessna Grand Caravan EX. Pour le SkyCourier, c'est la première commande d'une compagnie aérienne hors client de lancement, lequel n'est autre que Fedex (voir AirCosmos n°2573).Le bimoteur de Cessna, soit le SkyCourier 408 a été certifié le 14 mars 2022. Le biturbo-propulseur monoplan à aile haute haubanée, train tricycle fixe et large soute, a ainsi accumulé pas moins de 2 100 heures de vol réalisées par trois avions pour ce faire, hors essais effectués au sol. Il aura fallu cinq ans au total entre l'annonce du lancement du programme à la toute fin de l'année 2017,au début décembre, très exactement, et l'obtention de la certification. La société, ou plut?t le transporteur FedEx, est à l'origine du programme, c'est même un client de longue date de Cessna, plus précisément du Cessna 208 Caravan. Fondé par ? Fred ? Smith en 1973, avec une flotte de dix-huit Dassault Falcon 20 auxquels une porte cargo supplémentaire a été ajoutée, Federal Express est devenu, au fil du temps, FedEx et dispose désormais d'une flotte mondiale de 650 avions desservant 375 aéroports dans 220 pays, ce qui en fait, plus exactement, la deuxième flotte aérienne mondiale. FedEx a commandé 50 SkyCourier auxquels s'ajoutent 50 autres avions en option.
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