自動車分野のサイバーセキュリティの展開

石黒　正揮

摘要

自動車分野では、コネクテッド(Connectedk自動運転(Autonomous)、シェアリング·サービス(SharingMaaS、電動化(EV)という4つの変革が同時に進行し、100年に一度の大変革(CASE革命)が進展している。このような変革に伴い、自動車に係る攻撃や脆弱性などの脅威が拡大している。2015年には、フィアット·クライスラー·オートモービルズ社(FCA)のSUV車のジープ·チェロキーに対してモバイルネットワークを通じてエンジンなど遠隔から操作される脆弱性が報告され、140万台以上に及ぶ自動車の大規模なリコールに至り、業界におけるセキュリティの危機感が高まった。セキュリティ分野の国際会議Black Hat(1)、国際コンペDEF CON(2)などにおいては自動車のセキュリティ脅威が相次いで報告されている。自動車がハッキングされた場合、人命など安全に係る重大な事故を招く恐れがあることから、高いレベルのセキュリティが求められる。日本の自動車製造業は、2019年製品出荷額60兆円、日本の機械工業全体に占める割合が40.1、就業者数は549万人にのぼり日本経済を支える基幹産業である(3)。サイバーセキュリティは国際的な産業競争力、ブランド力を確保する上で重要となっていることからも、自動車サイバーセキュリティの重要性が高まっている。

自動車分野のサイバーセキュリティの展開

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