Die Bundesregierung hat den Leichtbau als eine Schlusseltechnologie identifiziert und fordert die Verbreitung auf vielen Ebenen. Fur die Fugetechnik bedeutet das, dass auch die Fugeverfahren an die besonderen Anforderungen des Leichtbaus angepasst werden. Dies spiegelt sich vor allem in den verwendeten Werkstoffen und der angesetzten Materialdicke wider. Daher mussen fur diese speziellen Kombinationen auch geeignete Schweissverfahren entwickelt werden. Die grosse Herausforderung bei dunnwandigen, warmeempfindlichen Bauteilen ist, dass die eingebrachte Warme im Idealfall gerade ausreicht, um den Werkstoff zu verbinden, aber dennoch moglichst wenig Warme in das Bauteil einbringt, um zum einen den Verzug minimal zu halten, aber auch zum anderen die Gefugestrukturen nicht zu zerstoren.
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