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日産ノートで崩れた希望的観測: 日産「e-POWER」開発物語 第4回: 日産「e-POWER」開発物語 第4回

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摘要

パワートレーン開発責任者直属のプロジェクトでマネージャーを担う木村誠はがっくりと肩を落としため息をつく。2020年オリンピック·パラリンピック夏季大会の開催地が東京に決まったとの知らせが世間をにぎわせていたこの頃(2013年秋)、木村の表情は暗かった。当時は雨天が多ぐほの暗い空が続いたことも気分を憂鬱にさせた。「甘くないね、こりゃ」小型のハイブリッド車が必要だ-。そんな社内の声に押され、日産で新たな自動車開発が始まった。開発当初は、日産が保有するエンジン技術と馏気自動車(EV)「リーフ」で培った電動化技術を結集·流用すれば、市場が求めるハイブリッド車をさくっと生み出せるのではないかという希望的観測があった。しかし、その希望は無残に砕けた。

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