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設計時におけるトロリ線の許容湿度評価法

机译：設計時におけるトロリ線の許容湿度評価法

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電車や電気機関車に電気を供給するため，線路の上方には架線が設けられています。 架線を構成する部材のうち，パンタグラフと直接しゅう動する線をトロリ線といいます。 電流に伴う発熱でトロリ線の温度は上昇します。 旧国鉄の電気工作物施設基準規定ではトロリ線の最高許容温度を90℃と定めていました。 これは硬銅トロリ線，つまり鈍銅に加工硬化という方法で強度を与えた材質のトロリ線における強度低下を考慮したものです。 一方，硬銅以外に銅合金や鋼心入りのトロリ線も存在し，広く普及しているものもあります。これらのトロリ線は，強度低下の観点からは最高150℃まで許容できることが実験的に確認されています。

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