車体衝突時の鋼板エッジ破断簡易評価手法の開発（第2報）

渡辺憲一; 橘美枝; 小柳公人本村和嘉名取恵子田中達也

首页> 外文期刊>同誌社大学理工学研究報告 >車体衝突時の鋼板エッジ破断簡易評価手法の開発（第2報）

【24h】

車体衝突時の鋼板エッジ破断簡易評価手法の開発（第2報）

机译：車体衝突時の鋼板エッジ破断簡易評価手法の開発（第2報）

获取原文

获取原文并翻译 | 示例

掌桥外文数据库（机构版） >>

开具论文收录证明 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相关主题

摘要

本報では車両側面衝突時に生じる車体構造部材の変形と，破断の起点となることが多い穴縁エッジからの破断について取上げた．前報では穴付き短冊型試験片の穴縁破断限界ひずみ値が，鋼板の一般的な機械的特性を用いた相関式で予測できることを示した．本報では構造体穴縁からの破断が精度良く予測できる手法を開発するため，車両のピラーを模した穴付ハット型試験体の3点曲げ試験を行い，穴縁周りに破断が発生した時のひずみ値と相関式で得られる値と比較し，相関式が破断判定へ適用可能かを検討した．またFEMで同試験が再現可能なモデル化についても検討した．さらに，破断限界に及ぼす変形速度の影響についても，考察を行った．

著录项

来源
《同誌社大学理工学研究報告》 |2012年第4期|253-260|共8页
作者
渡辺憲一; 橘美枝; 小柳公人本村和嘉名取恵子田中達也;
展开▼
作者单位

展开▼
收录信息
原文格式 PDF
正文语种日语
中图分类工程基础科学;
关键词
安全; 鉄鋼; 破断; エッジ; 有限要素法;

車体衝突時の鋼板エッジ破断簡易評価手法の開発（第2報）

摘要

著录项

相关主题

期刊订阅