L'Arabie Saoudite a connu depuis plus de vingt ans une croissance continue et significative du trafic aérien. Cela est d? à plusieurs facteurs dont le nombre important d'expatriés résidant dans le pays, le nombre croissant de pèlerins, la création de nouvelles compagnies aériennes au-delà de Saudia, comme Nesma Airlines et Saudi Gulf. D'autres facteurs économiques incluent la croissance de dépenses dans le secteur du tourisme (46 Md$ prévus en 2020) ainsi que le développement de nouvelles zones franches (zones économiques privées). Suite à la crise pétrolière récente, les autorités saoudiennes ont annoncé un plan économique qui a pour but de réduire la dépendance du pays au pétrole. Ce plan a été baptisé Vision 2030. Un des impacts immédiats de la mise en place de ce plan est la privatisation annoncée de tous les aéroports. Quant à l'Iran, suite à la levée partielle de l'embargo, le pays a pu investir dans des nouveaux appareils majoritairement pour Iran Air. Des livraisons ont été faites par Airbus et ATR cette année. Le trafic aérien en Iran est aussi en croissance. Cela est d? majoritairement à la croissance démographique et à la croissance nominale du PIB. Les infrastructures aéroportuaires restent cependant vétustés. Les cadres aviation du pays manquent de formation.
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