コクピットから見た民間航空（15〉

諸星廣夫

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コクピットから見た民間航空（15〉

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昭和44（1989）年に華々しくデビューしたジャンボジェット機ではあったが、初めのころの物珍しさと新しいものへの関心を集めた時期が過ぎるとジャンボ機ブームはしぽんでしまった。この巨大な空飛ぶジャンボは、この時点ではまだ少々供給過剰の感があり、そう急速に需要は湧いてこなかった。楽観的予測のもとにスタートをきったジャンボ磯だったが、アメリカの景気後退とオイルシヨツタ（昭和亜年10月）が追い討ちをかけ、どこの航空会社も膨大な損失に頭を抱え始めていた。世界に先駆けて大量のジャンボ機を購入したパンナムも大きな損失をだし苦境に陥る。日航も一時期供給過剰となり、何機かをアリゾナの砂漠に寝かせたこともある。ジャンボジェット磯がパンナムとボーイング社とで予測し期待した通りの活躍を始めるのは、ジャンボ磯誕生から8年彼の昭和53（19指）年以降のことである。

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来源
《航空情報》 |2005年第7期|62-65|共4页
作者
諸星廣夫;
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作者单位

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正文语种日语
中图分类航空;
关键词

コクピットから見た民間航空（15〉

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