センタータンクレイアウトスモールプラットフォーム（フィット）

大萱真吾; 原島幸一; 高久裕彦溝畠仁大岡慶一奥康徳

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センタータンクレイアウトスモールプラットフォーム（フィット）

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空間の広さや使いやすさ，ゆとりある走り，より高水準な安全性能といった多様な要求をすべて満たすためには，スモールというサイズはその本質さゆえに大きな制約となっていた。したがって，これらの林立する要求をホンダ独自の最新技術を投入することにより，これまでにないレベルで達成し，まったく新しい価値を生み出すことで，スモール領域における世界のニユー·ベンチマークになりうると考え，M·M（マン·マキシマム/メカ·ミニマム）思想を徹底的に追求。スモールというサイズであるからこそ軽量·シンプル·合理的に具現化することを最重要課題と捉え，まずはクルマの基礎·土台となり，革新的大居住空間を実現する新たなプラットフォーム「グローバル·スモール·プラットフォーム」の開発に取り組んだ。ここでは，その概要と主要技術を紹介する。

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来源
《自動車工学》 |2002年第7期|32-44|共13页
作者
大萱真吾; 原島幸一; 高久裕彦溝畠仁大岡慶一奥康徳;
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作者单位

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种日语
中图分类汽车工程;
关键词

センタータンクレイアウトスモールプラットフォーム（フィット）

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