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デュアルモード?トランスポート?システムを支える新技術: DMVの開発

机译:デュアルモード?トランスポート?システムを支える新技術: DMVの開発

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摘要

国鉄が民営分割化し,JR北海道が発足して今年で21年目を迎えています。現在,JR北海道の鉄道営業キロは約2,500kmあり,その3分の1に当たる約800kmは1日1kmあたりの利用者が500人未満という極めて利用者が少ない線区です。このように,地方の鉄道の乗客はJR発足以降も年々減少を続け,路線バスと共に経営状況は厳しい状態にあります。その理由として,少子高齢化,過疎化,マイカー比率の上昇などがあげられます。

著录项

  • 来源
    《Railway research review》 |2008年第2期|共4页
  • 作者

    荒川 洋; 木村 琢哉;

  • 作者单位

    北海道旅客鉄道株式会社;

    北海道旅客鉄道株式会社 技術創造部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 null;
  • 关键词

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