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九州とアジア?世界をつなぐ「アジアのゲートウェイ」博多港では、港湾/道路/倉庫といった物流の基幹インフラ拡張?整備が相次いで進み、港勢拡大に弾みがついている。本年9月1日、博多港のアイランドシティコンテナターミナルでは関係者が待望していたC2延伸岸壁と、その背後ヤードの一部が供用を開始した。博多港では近年、国際海上コンテナ取扱個数が増加傾向で推移しており、コンテナターミナルの処理能力の逼迫が懸案課題となっていた。アイランドシティでは既存の2バースに3隻の船が狭い間隔で着岸するケースや、船型によっては3隻目が着岸できず、沖合で待つケースも発生するなどしていたため、コンテナターミナルの一刻も早い拡張が待たれていた。
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来源
《Container age》
|
2021年第652期
|
22-25
|
共4页
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