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【24h】

振子車両

机译：振子車両

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今，バイクを運転していてカーブに差しかかったとします。 すると，図1（1）のように，運転者はカーブの向きに応じてバイクを左右どちらかに傾けることを，無意識のうちに行います。 この動作は，遠心力によって体が横方向に受ける力を打ち消すために行っているものです。 鉄道車両が曲線を走行するときも同様ですが，乗客は自分の意思で車体を傾けることはできません。 そこで，曲線部のレールには図1（2）のように，あらかじめカントと呼ばれる左右の高低差を設けてあり，これにより車体を傾けることができます。 走行速度があまり高くない場合はカントのみで十分ですが，高速の場合は傾斜角が不足することがあります。 そこで，不足分については車体を傾けて補完しますが，そのための機構を持つ車両のことを振子車両と呼びます。 図の矢印のように，乗客に作用する力は遠心力と重力ですが，振子作用によりこの合力が床面に直角になることがわかります。

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