Les experts du NTSB (National Transportation Safety Board) ont rendu leurs conclusions après neuf mois d'enquête sur l'anomalie intervenue lors du quatrième vol propulsé de l'avion suborbital SpaceShipTwo de Virgin Galactic le 31 octobre 2014, qui a causé la destruction de l'appareil et la mort du copilote Michael Als-bury (cf. AC n° 2428), alors que le pilote Peter Siebold était grièvement blessé. Les enquêteurs ont confirmé le scénario qui avait filtré dès les premiers jours, à savoir que le copilote aurait déverrouillé le mécanisme de basculement de l'empennage (? feathering ?) en vol trans-sonique, dans un régime de fortes vibrations qui ont entra?né le déploiement de celui-ci. Les intenses efforts structurels auxquels l'appareil a été immédiatement soumis ont causé sa dislocation.
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