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歩車道境界段差構造のユニバーサルデザインの取組

机译：歩車道境界段差構造のユニバーサルデザインの取組

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摘要

高知県では自転車や車いす利用者などから歩車道の段差は利用しづらいとの声から，平成5年頃から，歩車道の横断部は0 cmから2 cmへの斜め擦り付け縁石で施工をされ始めた。 その後，平成10年度から県単独事業で「きくばり歩道整備事業」として既設歩道の縦横断の勾配緩和や歩車道の段差解消を行い，移動の円滑化や安全性の向上を図ってきた。 しかしながら最近，視覚障害者団体から歩道から車道への識別がしづらく危険な目に遭っている。 このため，横断部の2 cm直段差確保が必要との強い要望が出されている。

著录项

  • 来源
    《道路》 |2004年第10期|75-77|共3页
  • 作者

    宮崎勝年;

  • 作者单位

    高知県土木部道路安全利用課;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 交通运输;
  • 关键词

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