ZUKUNFTIGE HEAVY-DUTY-EMISSIONS-VORSCHRIFTEN ALS HERAUSFORDERUNG FUR DIESELMOTOREN

IVICA KRALJEVIC; IOANNIS VLASKOS; DAVID GAGLIARDI

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ZUKUNFTIGE HEAVY-DUTY-EMISSIONS-VORSCHRIFTEN ALS HERAUSFORDERUNG FUR DIESELMOTOREN

机译：未来重型排放法规对柴油发动机的挑战

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Die Erfahrung bei der Umsetzung von Euro-IV- und Euro-V-Motorenkonzepten hat gezeigt, dass kunftige Emissionsstufen wie Euro VI und EU-Stufe IIIB/IV nicht allein durch innermotorische Massnahmen erfullt werden konnen, sondern dass ein effizientes und wirtschaftlich gunstiges Gesamtsystem zusammen mit der Abgasnachbehandlung realisiert werden muss Abhangig von den legislativ geforderten Grenzwerten, den vorgeschriebenen Testzyklen und den daran gebundenen, verbrennungsseitig erreichbaren Motorrohemissions-niveaus wird laut Ricardo die kunftige Abgasnachbehandlung im Allgemeinen aus der Kombination eines Dieselpartikelfilters samt kontinuierlicher und/oder aktiver Regeneration mit einem SCR-System bestehen.

机译：实施欧IV和欧V发动机概念的经验表明，仅通过内部发动机措施无法满足未来排放水平，例如欧VI和欧IIIB / IV级别，而是结合了高效且经济上有利的整体系统必须通过废气后处理实施里卡多（Ricardo）表示，未来的废气后处理通常将由柴油机微粒过滤器（包括具有SCR的连续和/或主动再生）的组合组成系统存在。

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来源
《Automobiltechnische Zeitschrift》 |2010年第5suppla期|共6页
作者
IVICA KRALJEVIC; IOANNIS VLASKOS; DAVID GAGLIARDI;
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原文格式 PDF
正文语种 ger
中图分类汽车工程;
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