Sensoren sind heute wesentlicher Bestandteil elektronischer Regelsysteme im Kraftfahrzeug und haben die Aufgabe, physikalische oder chemische Grosen (z. B. Temperaturen, Drehzahlen, Abstande, Drucke sowie Konzentrationen) zu erfassen und in elektrische Signale umzuwandeln. In den letzten Jahren ist die Variantenvielfalt von sensorischen Systemen vor allem in den Bereichen der Sicherheits- und Komfortelektronik enorm angestiegen. Die Sensorsysteme im Automobil unterliegen neben den hohen technischen Anforderungen auch immer hoheren Anspruchen hinsichtlich Kosten, Miniaturisierung, Qualitat und Zuverlassigkeit. Hierbei spielt die Leiterplatte als Tragersystem der elektronischen Baugruppe eine entscheidende Rolle und muss sich dem Trend der steigenden Integrationsdichte, Komplexitat und dem Einsatz von Hochfrequenz-Materialien stellen. Der Beitrag gibt einen Einblick in die hierfur zur Verfugung stehenden komplexen Leiterplatten-Technologien und Materialien. Er beschreibt die von der KSG Leiterplatten GmbH zu losenden technischen Herausforderungen bei der automotiven Produktrealisierung.
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