Le calme règne et les compagnons s'affairent,le geste s?r.Nous sommes fin avril,dans le hall principal de l'usine Roger-Béteille d'assemblage final de l'A350XWB,le dernier-né d'Airbus.Sur l'énorme bati,le MSN 003,avec sa voilure,ses trains d'atterrissage et ses moteurs dont le montage est quasiment achevé.C'est le deuxième avion d'essai que le constructeur utilisera pour les tests en vol,après le MSN 001,héros du vol inaugural.Début juin,les premiers tron?ons du MSN 002 sont arrivés sur la cha?ne pour être jonc-tionnés.Et si les compagnons sont relativement sereins,c'est sans doute parce que l'assemblage de ces deux avions d'essai,comme celui du tout premier destiné aux tests de fatigue,s'est déroulé de fa?on ?quasi nominale?,selon le mot de Gérard Castaing,responsable de l'assemblage final.
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