S'ils ne seront pas ?full option?,les A400M fran?ais bénéficieront néanmoins d'un niveau d'équipements relativement élevé.Ainsi dix paires de nacelles de ravitaillement sous voilure et cinq systèmes de tuyau central HDU (Hose and Drum Unit,installé dans la soute cargo),devraient être commandés par la France.Ces systèmes de type ?plug and play? pourront être installés sur n'importe quel avion pour lui offrir une capacité de ravitailleur en vol.Au niveau des contre-mesures,Paris semble pour le moment s'être engagé sur 25 kits comprenant des lance-leurres et les détecteurs de départ missile,qui seront installés sur les A400M volant hors métropole et en zone potentiellement dangereuse.
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