Si l'Airbus A350 se vend comme des ?petits pains?,l'A380,par contre,est confronté à une chute vertigineuse de ses ventes.A la veille du Salon du Bourget,le compteur 2013 était à zéro pour le très gros-porteur européen,qui ne pourra compter pour l'instant que sur les deux exemplaires supplémentaires commandés par Lufthansa en mars dernier et qui devraient être définitivement confirmés durant le Salon.A moins d'un nouveau contrat passé par Emirates,l'année 2013 s'annonce donc particulièrement creuse pour l'A380.D'autant que 2012 n'a pas été flamboyante avec seulement 9 ventes,contre les 25 à 30 initialement attendues.
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