軌間可変台車

徳田　憲暁

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軌間可変台車

机译：可变轨距手推车

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新幹線と在来線の軌間（ゲージ）が1435mmと1067mmで異なることはよく知られています。新幹線と在来線を乗り継ぐ場合は途中駅で列車を乗り換えることとなります。これは乗客にとっては大きな負担となっており、ある調査では、乗り換えることは列車に30分程度乗車していることと同じくらいの負担となる、という報告もあります。これを解消するためには、新幹線と在来線を直通運転できるシステムが必要です。

机译：众所周知，新干线和传统线路的轨距在 1435 毫米和 1067 毫米之间。如果您在新干线和传统线路之间连接，则必须在沿途的车站换乘火车。这对乘客来说是一个巨大的负担，一些研究表明，换乘火车就像坐30分钟的火车一样繁重。为了解决这个问题，有必要有一个可以直接在新干线和传统线路之间运行的系统。

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来源
《Rolling stock and machinery》 |2007年第7期|49-53|共5页
作者
徳田　憲暁;
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作者单位

財団法人鉄道総合技術研究所　車両構造技術研究部;

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种日语
中图分类铁路运输;
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