Gewichtsersparnis ist ein zentraler Schlusselfaktor im Automobilhau, um Kraftstoff und CO{sub}2-Emissionen zu reduzieren. Das Leichtgewicht Aluminium spielt hierbei eine zentrale Rolle, gerade auch beim Einsatz in der Rohkarosserie. Auf der Suche nach innovativen Ansatzen zu mehr konstruktivem Leichtbau hat BMW eng mit Novelis zusammengearbeitet, um Bleche mit mehreren Legierungsschichten einzusetzen, die auf der Fusion-Giesstechnologie des Aluminiumunternehmens basieren.
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