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Application of Probability Methods to Assess Crash Modeling Uncertainty

机译：概率方法在裂缝建模不确定度评定中的应用

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Full-scale aircraft crash simulations performed with nonlinear, transient dynamic, finite element codes can incorporate structural complexities such as: geometrically accurate models; human occupant models; and advanced material models to include nonlinear stress-strain behaviors, and material failure. Validation of these crash simulations is difficult due to a lack of sufficient information to adequately determine the uncertainty in the experimental data and the appropriateness of modeling assumptions. This paper evaluates probabilistic approaches to quantify the effects of finite element modeling assumptions on the predicted responses. The vertical drop test of a Fokker F28 fuselage section will be the focus of this paper. The results of a probabilistic analysis using finite element simulations will be compared with experimental data.

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作者
Lyle, Karen H.; Stockwell, Alan E.; Hardy, Robin C.;
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作者单位

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年度 2003
页码 1-8
总页数 8
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类工业技术;
关键词
CRASHES; AIRCRAFT MODELS; PROBABILITY THEORY; SIMULATION; MATHEMATICAL MODELS; STRESS-STRAIN RELATIONSHIPS; FINITE ELEMENT METHOD; F-28 TRANSPORT AIRCRAFT; FUSELAGES; ACCELERATION; DROP TESTS; DEFORMATION; IMPACT VELOCITY;

机译：崩溃;飞机模型;概率理论;模拟;数学模型;应力 - 应变关系;有限元法; F-28运输机;机身;加速; DROp TEsTs;形变;影响速度;

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