Wireless communication; Distractions; Noise suppression; Drivers(Personnel); Safety; Noise reduction; Ergonomics; Noise threshold; Driver behavior; Research; Attention lapses; Driver behavior research; Driver performance; Preoccupied drivers; Driver reaction time; Sound intensity; Driver simulation research; Motorists; Cellular telephones; Driver distraction; Cell phones; Housing and Urban Development(HUD); Car phones; Caller ID; Mobile phones;
机译:驾驶员注意力分散状况:手机通话对年轻和老年驾驶员的影响
机译:手机类型对驾驶员在并发驾驶和交谈过程中主观工作量的影响。
机译:向驾驶员对话伙伴提供驾驶场景的视图,可减轻与手机有关的干扰
机译:使用汽车HUDS在接听手机时使用汽车HUDS减少驾驶员分心的实验评价
机译:以人员为中心的检测和缓解方法,可用于不同级别的基于手机的驾驶员分心。
机译:美国驾驶员手机和短信禁令:有效性的证据
机译:在回答手机时使用汽车HUD减少驾驶员分心的实验评估
机译:重型车辆驾驶员工作量评估。任务7B:部分任务驾驶模拟器中的重型车辆驾驶员使用驾驶室内文本消息系统和211手机