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机译:可变形尖船船头对船舶碰撞结构持续性的影响
Yeong Gook Ko; Sang Jin Kim; Jeom Kee Paik;
机译:撞船反弹对船舶碰撞中结构耐撞性的影响
机译:船舶碰撞中结构耐撞性非线性有限元分析的动态断裂应变确定实用方法
机译:考虑船首和侧面变形相互作用的船舶碰撞损伤分析
机译:高延展性钢对船到船碰撞的船体结构的脆性的影响
机译:机翼桅杆对非稳态气动载荷(包括船舶运动效应)的动态响应(商业航行,结构)。
机译:白细胞介素-10和小分子船1颠振稳压器通过Ship1 / Stat3复合物引发抗炎作用
机译:在两艘船之间碰撞事件下突出弓的结构行为
机译:打击舰船倒塌船首的结构分析
机译:拖轮是用于拖拉或停泊在非常近的地方工作的更大的船只(船)的船舶。根据天气和船只形状的不同,拖船船长可能并不总是能完全看到拖船离船最近的位置(可能在桥梁上方且不在现场)。拖船基础设施与船舶的碰撞可能而且确实发生。本发明将通过向拖轮船长提供警告,警告船舶离拖轮最接近的接触点的距离,从而将碰撞风险降到最低。本发明不包括拖轮船头。
机译:船体防撞装置的船首延伸部可变形以吸收冲击力
机译:通过碰撞的作用防止或最小化对船舶和船舶的损害并促进下水和升船的新方法或改进方法。
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