• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文OA文献 >Çokşeritli dönel kavşaklarda kapasite analizi: highway capacity manual 2010 kapasite modeliyle bir değerlendirme
【2h】

Çokşeritli dönel kavşaklarda kapasite analizi: highway capacity manual 2010 kapasite modeliyle bir değerlendirme

机译：多车道回旋处的通行能力分析：高速公路通行能力手册2010年通行能力模型的评估

页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

In this study, capacity estimations with the incorporation of Highway Capacity Manual (HCM) 2010 method are evaluated. Parameter based sensitivity analysis on calculations with the new HCM formula and a comparative evaluation of the new methodology with two most common capacity analysis methods, i.e., the method of critical gap acceptance and the method of regression analysis, are performed. Maximum and minimum headway intervals of follow up time and critical gap parameters are alternated within the sensitivity analysis. The Transport Research Laboratory formula for regression and Australian formula for gap acceptance method are considered in comparison. Relative comparisons of predictions on capacity by HCM2010 method, regression analysis and gap acceptance method are presented considering field data obtained by observations at two roundabouts in Izmir, Turkey. The results of the study show that the HCM2010 formula led to lower capacity estimates than regression analysis and higher estimates than the gap acceptance method. Regarding the real capacity observations under high circulating flow-rates the HCM2010 method yielded to more appropriate results than the regression method. In addition to comparisons, studies on the sensitivity analysis show that entry capacity estimates possess sharper changes as smaller follow up headways are accepted.udBu çalışmada, genel kabul görmüş çok şeritli dönel kavşak kapasite hesap yöntemlerinin uygulanabilirliği, yeni Highway Capacity Manual (HCM) 2010 yöntemiyle karşılaştırılmıştır. Yöntemlerden elde edilen sonuçlar, yerel çalışmalardan toplanan verilerin ışığında değerlendirilmiştir. Karşılaştırma için regresyon analiz yöntemini temsilen Transportation Research Laboratory (TRL) formülasyonu, Kritik aralık kabulü yöntemini temsilen Avusturya Hesap Yöntemi seçilmiştir. Bunlara ek olarak, sınırlı öncelik ve ters öncelik koşullarının göz önünde bulundurulduğu kalibre edilmiş kritik aralık yöntemi ve HCM 2010 da yerel uygulamalar için öngörülen kalibre edilmiş formüller ile hesaplamalar yapılmış ve HCM 2010’un olağan değerleriyle karşılaştırılmıştır. Çalışmanın sonucunda elde edilenler, kritik aralık kabul yöntemi ve regresyon yönteminin HCM 2010 olağan değerlerine kıyasla genellikle daha yüksek sonuçlar verdiğini göstermiştir. Yöntemler arasında yapılan regresyon analizleri sonucu, özellikle yüksek dönen akımlar altında kritik aralık kabul yönteminin HCM 2010 yönteminden daha uygun sonuçlar verdiği görülmüştür. Ancak HCM 2010’da yerel uygulamalar için kalibrasyon yapılmasını sağlayan formülasyon sonucunda elde edilenler, olağan formülasyonun verdiği düşük kapasite tahminlerini daha uygun değerlere yükseltmiştir.
机译：在这项研究中，结合了《高速公路通行能力手册》（HCM）2010方法对通行能力进行了评估。进行了基于参数的敏感性分析，该敏感性分析使用新的HCM公式进行计算，并对新方法与两种最常用的容量分析方法（即临界间隙接受方法和回归分析方法）进行比较评估。跟踪时间的最大和最小间隔以及临界间隙参数在灵敏度分析中交替显示。比较了运输研究实验室的回归公式和澳大利亚的差距接受法公式。考虑到通过在土耳其伊兹密尔的两个回旋处观察获得的现场数据，提出了通过HCM2010方法，回归分析和缺口接受方法进行的产能预测的相对比较。研究结果表明，HCM2010公式导致的容量估算值低于回归分析，而导致的估算值高于缺口接受方法。关于高循环流量下的实际容量观测，HCM2010方法比回归方法得出的结果更为合适。除了进行比较之外，对敏感性分析的研究还表明，随着较小的跟进步伐，进入能力的估计值会发生急剧变化。 udBuçalışmada，Genel kabulgörmüşçokşeritlidönelkavşakkapasite hesapyöntemlerininuygulanabilirliği，yani高速公路通行能力手册（HCM） yöntemiylekarşılaştırılmıştır。 Yöntemlerdenelde edilensonuçlar，yerelçalışmalardantoplanan verilerinışığındadeğerlendirilmiştir。 Karşılaştırma地区的运输研究实验室（TRL），德国的Lasyonuu地区的运输研究实验室（TRL）Avusturya Hesa​​pYöntemi的土地。 Bunlara EK olarak，sınırlıöncelik已经TER值öncelikkoşullarının戈兹贝达önündebulundurulduğukalibreedilmiş批判aralıkyöntemi已经HCM 2010 DA yerel uygulamalar ICINöngörülenkalibreedilmişformüllerILE hesaplamalaryapılmış已经HCM 2010'unolağandeğerleriylekarşılaştırılmıştır。 Çalışmanınsonucunda elde edilenler，kritikaralık喀布尔yöntemive regresyonyöntemininHCM 2010年发行人。您好，Yöntemlerarasındayapılanregresyon analizleri sonucu，özellikleyüksekdönenakımlaraltındakritikaralıkkabulyöntemininHCM 2010yöntemindendaha uygunsonuçlarverdiğigörülm。 Ancak HCM 2010’da yerel uygulamalariçinkalibrasyonyapılmasınısağlayanformülasyonsonucunda elde edilenler，olağanformülasyonunverdiğidüşükkapasite tahminlerini daha uygundeğerlereyükseltmi。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号