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Méthodologie pour prédire l'influence des paramètres procédés et matériaux lors de la réponse à l'impact de structures composites = Methodology to predict process and materials parameters on the impact response of composites structures

机译：预测工艺和材料参数对复合材料结构的冲击响应的方法

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Même si les performances des matériaux composites donnent de nouvelles perspectives pour la conception aéronautique et spatiale, la variabilité de leur comportement, liée à la présence de micro-défauts initiaux ou provoqués en service constitue néanmoins un frein important à leur développement. En s'intéressant plus particulièrement à la réponse de ces matériaux sous sollicitations de fatigue ou face au vieillissement, leur comportement est modifié par de nombreuses sources d'incertitude, notamment sur la nature des mécanismes physiques de dégradation, qui sont amplifiés par une forte dispersion durant leur cycle de vie. Dans l'industrie aéronautique, le phénomène d'impact n'est encore que peu connu concernant les matériaux et les structures composites. Le but de ce travail est de développer un modèle capable de prédire l'évolution, en termes de propagation d'un défaut présent dans une structure, en vieillissement mécanique, thermique, temporel, .... Nous devons déterminer quels paramètres sont prédominants lors du phénomène d'impact et comment ils agissent sur la structure. Pour ce faire, nous nous appuierons sur des travaux existants [1-5]. Ceux-ci déterminent un nombre important de paramètres (séquence d'empilement, vitesse ou énergie d'impact, forme de l'impacteur, angle d'incidence de l'impact, propriétés mécaniques de la résine, ...) et leur effet. Nous nous intéresserons aussi à l'influence du procédé de fabrication dans le comportement à l'impact. En s'appuyant sur un plan d'expériences, nous choisirons les paramètres les plus prépondérants ou les interactions les plus significatives. Il en résultera un nombre réduit de paramètres à prendre en compte lors de l'impact.
机译：即使复合材料的性能为航空和空间设计提供了新的视角，但其行为的可变性（与初始或诱发的微断层的存在有关）仍然构成了其发展的重要障碍。通过更特别地关注这些材料在疲劳应力下或面对老化的响应，它们的行为会受到众多不确定性因素的影响，尤其是有关物理降解机理的性质，这些因素会因强烈的分散而放大。在他们的生命周期中。在航空工业中，关于材料和复合结构的撞击现象仍然鲜为人知。这项工作的目的是开发一种模型，该模型能够预测结构缺陷的传播，机械，热，时间老化...等方面的演变。冲击现象以及它们如何作用于结构。为此，我们将基于现有工作[1-5]。这些决定了许多参数（堆积顺序，冲击速度或能量，冲击器的形状，冲击的入射角，树脂的机械性能……）及其效果。 。我们还将对制造过程对冲击行为的影响感兴趣。根据经验计划，我们将选择最优越的参数或最重要的交互作用。这将减少影响期间要考虑的参数数量。

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