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【2h】

La problemática institucional en el proceso de agendación de la política pública de desarrollo portuario y su implicancia en la Empresa Nacional de Puertos del Terminal Portuario del Callao dentro del contexto de reforma del estado : 2003-2011.

机译：在国家改革的背景下，制定公共港口发展政策的过程中的制度性问题及其对卡亚俄港口码头的国家港口公司的影响：2003-2011年。

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El Terminal Portuario del Callao es considerado como el puerto másimportante del Perú por ser donde se lleva a cabo el mayor número de operaciones comerciales que generan un gran ingreso al Estado. Dentro del contexto de liberalización económica, en el país se dieron reformas importantes que llevaron a la redefinición de varios sectores económicos como por ejemplo el sector transporte y, dentro de él, el sector portuario. Sin embargo, a partir del año 2003, luego de más de una década del proceso de liberalización, elgobierno peruano decidió implementar una política pública de desarrollo portuario que tenía como objetivo lograr la competitividad del sector.

机译：卡亚俄港口码头被认为是秘鲁最重要的港口，因为它是进行商业活动最多的地方，为该州带来了可观的收入。在经济自由化的背景下，该国进行了重要的改革，从而重新定义了各个经济部门，例如运输部门，以及其中的港口部门。但是，从2003年开始，经过十多年的自由化进程，秘鲁政府决定实施一项旨在提高该行业竞争力的公共港口发展政策。

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作者
Melgar Apagüeño María Esther;
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年度 2014
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La problemática institucional en el proceso de agendación de la política pública de desarrollo portuario y su implicancia en la Empresa Nacional de Puertos del Terminal Portuario del Callao dentro del contexto de reforma del estado : 2003-2011.

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