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« Temps réel » et « longue durée », l'automobile dans l'espace parisien (The 'long durée' of automobile in the Paris area : genealogy of advanced traffic management systems)

机译：巴黎空间中的汽车“实时”和“长期”（巴黎地区的汽车“长时间”：高级交通管理系统的系谱）

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Résumé. - Dès l'apparition de l'automobile, les autorités parisiennes, aidées de quelques pionniers, ont tenté de contrôler le désordre de la circulation. Toutefois, les progrès dans la connaissance du phénomène circulatoire ne sont devenus opérationnels, grâce à la généralisation des comptages, qu'après la Seconde Guerre mondiale, au cours de la période de massification de l'automobile. De plus, un changement de la politique urbaine intervint au début des années 1970 : à une culture de voirie extensive, de création d'importantes infrastructures comme les voies rapides urbaines, se substitua une culture intensive du réseau, privilégiant, grâce à l'informatique, la régulation du trafic.

机译：摘要。 -汽车出现后，巴黎当局在一些先驱者的帮助下试图控制交通混乱。但是，由于计数的普遍化，直到第二次世界大战之后，在汽车大众化时期，对循环现象的认识才得以应用。此外，1970年代初期，城市政策发生了变化：广泛的道路文化，重要的基础设施（如城市高速公路）的创建被密集的网络文化所取代，这得益于信息技术的支持。，交通法规。

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作者
Matthieu Flonneau;
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年度 1999
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