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>La contribution de la grande vitesse ferroviaire à l'interrégionalité en France. (High-speed rail and inter-regionality in France)
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La contribution de la grande vitesse ferroviaire à l'interrégionalité en France. (High-speed rail and inter-regionality in France)
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机译：高铁对法国跨地区性的贡献。 （法国的高铁和跨区域性）
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摘要
La progression de la grande vitesse sur le réseau ferroviaire français se traduit par une domination écrasante des services TGV (75 % des voyageurs. km en 2006) sur les flux à longue et moyenne distance captés par le mode ferroviaire. Les relations de province à province entrent pour une part croissante dans cette offre, ressuscitant des liaisons qui avaient été supprimées dans les années 1970, et mettant en cause des relations plus directes jusqu 'ici assurées par train classique. Notre propos vise à rendre compte de cette montée en puissance sur un segment de marché jusqu'alors laissé pour compte, tout en montrant que les relations TGV interrégionales sont loin de remplacer terme à terme les trains classiques supprimés en contrepartie, du fait d'itinéraires très différents. Nous montrons également que toutes les liaisons TGV interrégionales ne transitent pas forcément par l 'Ile-de-France : le transversal pur complète désormais l 'offre diamétrale établie en premier lieu.
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