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【2h】

Étude expérimentale de l'influence du blocage aval sur les performances d'un ventilateur axial

机译：下游砌块对轴流风机性能影响的试验研究

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L’étude a pour objet d’aider au développement d’une méthode de pré-dimensionnement des ventilateurs opérant en champs contraints. L’influence d’un obstacle situé à l’aval d’un ventilateur axial est étudiée expérimentalement sur quatre rotors de vitesses angulaires spécifiques différentes. Les rotors sont testés sur banc d’essais normalisé du type caisson aspirant. Les rotors fonctionnent en champ libres et en champs contraints par 15 configurations de blocages différentes. Les blocages sont réalisés par une plaque plane, perpendiculaire à l’axe de rotation du rotor, modélisant par exemple l’obstruction d’un bloc moteur automobile à combustion interne. Les quatre jeux de performances globales (élévation de pression, débit et rendement statique) évoluant avec la distance à l’obstacle sont comparés pour mettre en évidence leurs similarités. On observe des variations d’élévation de pression en fonction du débit qui sont plus rapides quand l’obstacle se rapproche du ventilateur. Les courbes caractéristiques semblent évoluer autour d’un pivot dont la position par rapport au débit nominal du rotor en champ libre parait être en relation avec la vitesse angulaire spécifique.
机译：这项研究的目的是协助开发在受限区域中运行的风机的预选尺寸方法。实验研究了位于轴流风扇下游的障碍物对具有不同比角速度的四个转子的影响。转子在吸盘类型的标准测试台上进行测试。转子在自由场和受15种不同阻塞配置约束的场中运行。阻塞由垂直于转子的旋转轴线的平板制成，例如对电动机内燃机缸体的障碍物进行建模。比较到障碍物距离的四组整体性能（压力上升，流量和静态效率），以突出它们的相似性。观察到压力上升随流量的变化，当障碍物接近风扇时，变化更快。特性曲线似乎围绕一个枢轴演化，该枢轴相对于自由域中的转子名义流量的位置似乎与特定角速度有关。

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