设置翻板的环卫厢及装有该环卫厢的环卫车

技术领域

本发明涉及一种环卫厢，特别涉及一种设置翻板的环卫厢及装有该环卫厢的环卫车。

背景技术

环卫厢是收集、运输城市垃圾的容器。城市垃圾的成分复杂，不同成分的城市垃圾的形 状、尺度和力学特性相差很多，堆积在一起时的流动性很差，因此城市垃圾在自然状态下很 难充满环卫厢，使得环卫厢的空间利用率很低，严重影响了城市垃圾清运工作的效率。

发明内容

为了使城市垃圾充满环卫厢，提高城市垃圾清运工作的效率，本发明提出一种设置翻板 的环卫厢及装有该环卫厢的环卫车，所采用的技术方案是：

设置翻板的环卫厢，包括环卫厢的厢体、设置在厢体上的垃圾入口和垃圾出口，厢体为 两端封闭的筒形结构，垃圾入口邻近厢体沿长度方向的一端设置，垃圾入口设置在邻近厢体 一端的顶部、侧面上部和/或厢体的端部上部，垃圾出口设置在厢体距离垃圾入口较远一端的 底部、侧面和/或端部上，垃圾出口设置垃圾出口盖，垃圾出口盖封闭垃圾出口，厢体内垃圾 入口的内部设置翻板装置，翻板装置包括翻板和驱动装置，翻板为板状结构，翻板设置翻板 铰接端和翻板摆动端，翻板铰接端和翻板摆动端分别位于翻板相对的两端，翻板铰接端与厢 体铰接连接，驱动装置包括驱动机体、驱动杆和驱动头，驱动机体的一端设置为驱动机体铰 接端，驱动机体铰接端与厢体铰接连接，驱动机体与驱动机体铰接端相反方向的另一端设置 驱动杆，驱动杆与驱动机体伸缩滑动连接，驱动杆朝向驱动机体外方向的一端设置驱动头， 驱动头与翻板铰接连接，翻板摆动端设置收缩位置和伸出位置，收缩位置和伸出位置的连线 方向沿厢体的长度方向设置，收缩位置与邻近垃圾入口的厢体一端的距离，小于伸出位置与 邻近垃圾入口的厢体一端的距离。

设置翻板的环卫厢，厢体的上部设置厢顶板，厢体的下部设置厢底板，厢体长度方向 的两端分别设置前厢板和后厢板，沿厢体长度方向的两侧分别设置左厢板和右厢板，厢顶板、 厢底板、前厢板、后厢板、左厢板和右厢板封闭包围设置为厢体，垃圾入口邻近前厢板或后 厢板设置，垃圾入口设置在邻近前厢板或后厢板的厢顶板、左厢板上部和/或右厢板上部，或 设置在前厢板或后厢板的上部，垃圾出口设置在厢体距离垃圾入口较远一端的厢底板、左厢 板、右厢板和/或距离所述垃圾入口较远一端的后厢板或前厢板上，翻板铰接端与厢顶板、厢 底板、左厢板或右厢板铰接连接，驱动机体铰接端与前厢板、后厢板、厢顶板、厢底板、左 厢板或右厢板铰接连接，收缩位置与邻近垃圾入口的前厢板或后厢板的距离，小于伸出位置 与邻近垃圾入口的前厢板或后厢板的距离，收缩位置和伸出位置的连线方向沿厢体的长度方 向设置。

设置翻板的环卫厢，驱动机体铰接端与垃圾入口邻近的前厢板或后厢板铰接连接，收缩 位置与驱动机体铰接端的距离，小于伸出位置与驱动机体铰接端的距离。

设置翻板的环卫厢，翻版为表面完整连续的板状结构，或翻版设置贯通翻板厚度的孔洞， 孔洞为1个或多个。

设置翻板的环卫厢，翻板表面的投影形状和尺寸与厢体内横断面的形状和尺寸相适配， 厢体内横断面的形状或翻板表面的投影形状包括矩形、多边形、圆形或椭圆形，多边形是等 边多边形或不等边多边形。

设置翻板的环卫厢，翻板表面的包络形状为平面或曲面，曲面为连续光滑的曲面。

设置翻板的环卫厢，翻板表面的投影面积不小于厢体内横断面面积的60%。

设置翻板的环卫厢，驱动装置包括齿轮齿条驱动装置、螺杆螺母驱动装置、液压驱动装 置、气动驱动装置或电动推杆驱动装置。

设置翻板的环卫厢的环卫车，设置载重汽车二类底盘，载重汽车二类底盘的驱动动力是 汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，载重汽车二类底盘上装有设置翻板的环 卫厢，厢体的长度方向沿载重汽车二类底盘的纵向方向设置，垃圾入口设置在邻近厢体的前 端或前厢板的厢顶部或厢顶板上，收缩位置与邻近垃圾入口的前端或前厢板的距离，小于伸 出位置与邻近垃圾入口的前端或前厢板的距离，垃圾出口设置在后端或后厢板上，垃圾出口 设置垃圾出口盖，垃圾出口盖封闭垃圾出口。

装有设置翻板的环卫厢的环卫车，设置翻板的环卫厢的后端底部与载重汽车二类底盘的 后部铰接，设置翻板的环卫厢的前部或中部的厢底部下表面与载重汽车二类底盘之间设置液 压顶升装置。

本发明的设置翻板的环卫厢及装有该环卫厢的环卫车，采用上述技术方案所能取得的技 术效果是：

设置翻板的环卫厢，包括环卫厢的厢体、设置在厢体上的垃圾入口和垃圾出口，厢体为 两端封闭的筒形结构，垃圾入口邻近厢体沿长度方向的一端设置，垃圾入口设置在邻近厢体 一端的顶部、侧面上部和/或厢体的端部上部，垃圾出口设置在厢体距离垃圾入口较远一端的 底部、侧面和/或端部上，垃圾出口设置垃圾出口盖，垃圾出口盖封闭垃圾出口，厢体内垃圾 入口的内部设置翻板装置，翻板装置包括翻板和驱动装置，翻板为板状结构，翻板设置翻板 铰接端和翻板摆动端，翻板铰接端和翻板摆动端分别位于翻板相对的两端，翻板铰接端与厢 体铰接连接，驱动装置包括驱动机体、驱动杆和驱动头，驱动机体的一端设置为驱动机体铰 接端，驱动机体铰接端与厢体铰接连接，驱动机体与驱动机体铰接端相反方向的另一端设置 驱动杆，驱动杆与驱动机体伸缩滑动连接，驱动杆朝向驱动机体外方向的一端设置驱动头， 驱动头与翻板铰接连接，翻板摆动端设置收缩位置和伸出位置，收缩位置和伸出位置的连线 方向沿厢体的长度方向设置，收缩位置与邻近垃圾入口的厢体一端的距离，小于伸出位置与 邻近垃圾入口的厢体一端的距离。在驱动装置的驱动下，翻版在垃圾入口的内部往复摆动， 将从垃圾入口落下并堆积的城市垃圾推向远离垃圾入口的环卫厢的空置部位，从而逐渐将环 卫厢的内部填满并进行压缩，充分利用了环卫厢的容积，提高了环卫清运工作的效率。

设置翻板的环卫厢，厢体的上部设置厢顶板，厢体的下部设置厢底板，厢体长度方向 的两端分别设置前厢板和后厢板，沿厢体长度方向的两侧分别设置左厢板和右厢板，厢顶板、 厢底板、前厢板、后厢板、左厢板和右厢板封闭包围设置为厢体，提供了便于设计、制造和 使用的环卫厢的结构方案。垃圾入口邻近前厢板或后厢板设置，垃圾入口设置在邻近前厢板 或后厢板的厢顶板、左厢板上部和/或右厢板上部，或设置在前厢板或后厢板的上部，垃圾出 口设置在厢体距离垃圾入口较远一端的厢底板、左厢板、右厢板和/或距离垃圾入口较远一端 的后厢板或前厢板上，翻板铰接端与厢顶板、厢底板、左厢板或右厢板铰接连接，驱动机体 铰接端与前厢板、后厢板、厢顶板、厢底板、左厢板或右厢板铰接连接，收缩位置与邻近垃 圾入口的前厢板或后厢板的距离，小于伸出位置与邻近垃圾入口的前厢板或后厢板的距离， 为垃圾入口、垃圾出口和翻板装置的设置提供了多种实施方案，方便了设计和制造工作。收 缩位置和伸出位置的连线方向沿厢体的长度方向设置。可以最大程度地利用环卫厢的容积， 提高环卫清运工作的效率。

设置翻板的环卫厢，驱动机体铰接端与垃圾入口邻近的前厢板或后厢板铰接连接，收缩 位置与驱动机体铰接端的距离，小于伸出位置与驱动机体铰接端的距离。可以避免驱动机体 埋没在垃圾中，防止垃圾推动、压缩过程中对驱动机体造成损伤，便于将环卫厢的内部填满。

设置翻板的环卫厢，翻版为表面完整连续的板状结构，或翻版设置贯通翻板厚度的孔洞， 孔洞为1个或多个。表面完整连续的板状结构简化了翻版的设计和制造过程，可以提高推动 和压缩垃圾的效果。采用设置贯通翻板厚度的孔洞的翻版，可以减小翻版摆动时对环卫厢内 空气的扰动，减少尘土飞扬，还可以减小翻版摆动时的空气阻力，减小动力消耗。

设置翻板的环卫厢，翻板表面的投影形状和尺寸与厢体内横断面的形状和尺寸相适配， 便于保证推动和压缩垃圾的效果。厢体内横断面的形状或翻板表面的投影形状包括矩形、多 边形、圆形或椭圆形，多边形是等边多边形或不等边多边形。便于根据不同的使用和制造条 件，选择适宜的厢体内横断面的形状或翻版表面的投影形状，以适应不同的需要。

设置翻板的环卫厢，翻板表面的包络形状为平面或曲面，曲面为连续光滑的曲面。便于 根据不同的使用和制造条件，选择适宜的翻版表面的包络形状，以适应不同的需要，实现不 同的推动和压缩垃圾的效果。

设置翻板的环卫厢，翻板表面的投影面积不小于厢体内横断面面积的60%。可以保证推 动和压缩城市垃圾的效果。

设置翻板的环卫厢，驱动装置包括齿轮齿条驱动装置、螺杆螺母驱动装置、液压驱动装 置、气动驱动装置或电动推杆驱动装置。可以为驱动装置提供多种驱动形式，适应不同的工 作需要。

装有设置翻板的环卫厢的环卫车，设置载重汽车二类底盘，载重汽车二类底盘的驱动动 力是汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，可以灵活选择驱动动力，适应各种 使用条件和环保要求。载重汽车二类底盘上装有设置翻板的环卫厢，厢体的长度方向沿载重 汽车二类底盘的纵向方向设置，垃圾入口设置在邻近厢体的前端或前厢板的厢顶部或厢顶板 上，收缩位置与邻近垃圾入口的所述前端或前厢板的距离，小于伸出位置与邻近垃圾入口的 前端或前厢板的距离，可以方便城市垃圾的装入，方便填满环卫厢。垃圾出口设置在后端或 后厢板上，垃圾出口设置垃圾出口盖，垃圾出口盖封闭垃圾出口。可以防止运输过程中垃圾 遗洒，方便城市垃圾的卸出。

装有设置翻板的环卫厢的环卫车，设置翻板的环卫厢的后端底部与载重汽车二类底盘的 后部铰接，设置翻板的环卫厢的前部或中部的厢底部下表面与载重汽车二类底盘之间设置液 压顶升装置。使装有设置翻板的环卫厢的环卫车具有自卸功能，提高城市垃圾处理的机械化 水平。

使用本发明的设置翻板的环卫厢及装有该环卫厢的环卫车，可以使城市垃圾充满环卫厢， 大大提高环卫清运工作的效率，效果显著。

附图说明

图1是本发明的设置翻板的环卫厢的结构示意图，图中的翻版摆动端位于收缩位置。

图2是本发明的设置翻板的环卫厢的结构示意图，图中的翻版摆动端位于伸出位置。

图3是本发明的设置翻板的环卫厢的内部俯视结构示意图。

图4是本发明的装有设置翻板的环卫厢的环卫车。

图5是本发明的装有设置翻板的环卫厢的自卸环卫车。

图中的标示含义如下：

1—厢体，2—垃圾入口，3—垃圾出口，4—垃圾出口盖，5—翻板装置，6—翻板，7—驱 动装置，8—翻板铰接端，9—翻板摆动端，10—驱动机体，11—驱动杆，12—驱动头，13— 驱动机体铰接端，14—厢顶板，15—厢底板，16—前厢板，17—后厢板，18—右厢板，19— 载重汽车二类底盘，20—铰接点，21—驱动机体支座，22—左厢板，23—液压顶升装置。

具体实施方式

设置翻板的环卫厢，主体结构可参考图1所示，包括环卫厢的厢体1、设置在厢体1上 的垃圾入口2和垃圾出口3，厢体1为两端封闭的筒形结构，垃圾入口2邻近厢体1沿长度 方向的一端设置，垃圾入口2设置在邻近厢体1一端的顶部、侧面上部和/或厢体1的端部上 部，垃圾出口3设置在厢体1距离垃圾入口2较远一端的底部、侧面和/或端部上，垃圾出口 3设置垃圾出口盖4，垃圾出口盖4封闭垃圾出口3，厢体1内垃圾入口2的内部设置翻板装 置5，翻板装置5包括翻板6和驱动装置7，翻板6为板状结构，翻板6设置翻板铰接端8和 翻板摆动端9，翻板铰接端8和翻板摆动端9分别位于翻板6相对的两端，翻板铰接端8与 厢体1铰接连接，驱动装置7包括驱动机体10、驱动杆11和驱动头12，驱动机体10的一端 设置为驱动机体铰接端13，驱动机体铰接端13与厢体1铰接连接，驱动机体10与驱动机体 铰接端13相反方向的另一端设置驱动杆11，驱动杆11与驱动机体10伸缩滑动连接，驱动 杆11朝向驱动机体10外方向的一端设置驱动头12，驱动头12与翻板6铰接连接，翻板摆 动端9设置收缩位置和伸出位置，收缩位置和伸出位置的连线方向沿厢体1的长度方向设置， 收缩位置与邻近垃圾入口2的厢体1一端的距离，小于伸出位置与邻近垃圾入口2的厢体1 一端的距离。

垃圾入口2设置在邻近厢体1一端的顶部或侧面的上部时，收缩位置和伸出位置之间的 距离，通常不小于垃圾入口2沿收缩位置和伸出位置连线方向的投影宽度。垃圾入口2设置 在厢体1的端部上部时，收缩位置和伸出位置之间的距离，通常不小于厢体1宽度的一半。

本发明的设置翻板的环卫厢翻板摆动端9位于收缩位置和伸出位置的结构示意图分别如 图1和图2所示。

翻板装置5设置的驱动装置7可以为一个或多个，多个驱动装置7通常沿翻板6的宽度 方向均布设置。本发明的设置翻板的环卫厢的内部俯视结构示意图如图3所示，图3所示的 翻板装置5设置的驱动装置7为二个。

向环卫厢内装填垃圾时，通常翻板摆动端9位于收缩位置。

翻板装置5可以根据需要，选择必要时工作、间歇工作或连续工作。

设置翻板的环卫厢，厢体1的上部设置厢顶板14，厢体1的下部设置厢底板15，厢 体1长度方向的两端分别设置前厢板16和后厢板17，沿厢体1长度方向的两侧分别设置左 厢板22和右厢板18，厢顶板14、厢底板15、前厢板16、后厢板17、左厢板22和右厢板18 封闭包围设置为厢体1，各图中所示的厢体1就是这种结构。垃圾入口2邻近前厢板16或后 厢板17设置，垃圾入口2设置在邻近前厢板16或后厢板17的厢顶板14、左厢板22上部和 /或右厢板18上部，或设置在前厢板16或后厢板17的上部，垃圾出口3设置在厢体1距离 垃圾入口2较远一端的厢底板15、左厢板22、右厢板18和/或距离所述垃圾入口2较远一端 的后厢板17或前厢板16上，翻板铰接端8与厢顶板14、厢底板15、左厢板22或右厢板18 铰接连接，驱动机体铰接端13与前厢板16、后厢板17、厢顶板14、厢底板15、左厢板22 或右厢板18铰接连接，收缩位置与邻近垃圾入口2的前厢板16或后厢板17的距离，小于伸 出位置与邻近垃圾入口2的前厢板16或后厢板17的距离，收缩位置和伸出位置的连线方向 沿厢体1的长度方向设置。

厢体1的主体可以采用金属或工程塑料的板材制造，金属板材通常采用涂镀防腐层的碳 钢板或不锈钢板，防腐层通常为耐腐蚀金属或耐腐蚀高分子涂料。工程塑料板材的材料通常 选用高密度聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚酰胺等材料。

设置翻板的环卫厢，驱动机体铰接端13可以与垃圾入口3邻近的前厢板16或后厢板17 铰接连接，通常收缩位置与驱动机体铰接端13的距离，小于伸出位置与驱动机体铰接端13 的距离。

设置翻板的环卫厢，翻版6可以为表面完整连续的板状结构，或翻版6设置贯通翻板厚 度的孔洞，孔洞可以为1个或多个。翻版6为表面完整连续的板状结构的情况下，翻版6的 主体可以采用金属或工程塑料的板材制造，金属板材通常采用涂镀防腐层的碳钢板或不锈钢 板，防腐层通常为耐腐蚀金属或耐腐蚀高分子涂料。工程塑料板材的材料通常选用高密度聚 乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚酰胺等材料。翻版6设置贯通翻板6厚度的孔洞的情况下，翻 版6的主体可以采用金属或工程塑料的筛网或格栅制造，孔洞的横断面形状可以是矩形、多 边形、圆形或椭圆形，多边形可以是等边多边形或不等边多边形。

孔洞的边长或径向尺寸通常不大于50毫米。翻版6设置筛网或格栅可以采用至少翻版6 中心部位是筛网或格栅的方式。

金属的筛网或格栅通常采用涂镀防腐层的碳钢或不锈钢制造，防腐层通常为耐腐蚀金属 或耐腐蚀高分子涂料。

工程塑料的筛网或格栅的材料，通常选用高密度聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚酰胺等 材料。

为了增强翻版6的强度和刚度，可以设置框架或支架，翻版6的筛网或格栅主体可以设 置在框架或支架上。这种情况下驱动头12与翻板6铰接的部位通常设置在框架或支架上。

设置翻板的环卫厢，通常翻板6表面的投影形状和尺寸与厢体1内横断面的形状和尺寸 相适配，厢体1内横断面的形状或翻板6表面的投影形状包括矩形、多边形、圆形或椭圆形， 多边形可以是等边多边形或不等边多边形。

设置翻板的环卫厢，翻板6表面的包络形状可以为平面或曲面，曲面通常为连续光滑的 曲面。常用的曲面形式为，翻板6推动垃圾的表面中心向内凹进的连续光滑曲面、沿宽度方 向或高度方向向内凹进的柱状连续光滑曲面。

设置翻板的环卫厢，翻板6表面的投影面积推荐不小于厢体1内横断面面积的60%。

设置翻板的环卫厢，翻板铰接端8与厢体1之间可以设置翻板支座，翻板支座与厢体1 固定连接，翻板铰接端8与翻板支座铰接连接。

设置翻板的环卫厢，驱动机体铰接端13与厢体1之间可以设置驱动机体支座21，驱动 机体支座21与厢体1固定连接，驱动机体铰接端13与驱动机体支座21铰接连接。

设置翻板的环卫厢，驱动装置7通常包括齿轮齿条驱动装置、螺杆螺母驱动装置、液压 驱动装置、气动驱动装置或电动推杆驱动装置。

装有设置翻板的环卫厢的环卫车，设置载重汽车二类底盘19，载重汽车二类底盘19的 驱动动力是汽油动力、柴油动力、液化天然气动力和/或电动力，载重汽车二类底盘19上装 有设置翻板的环卫厢，厢体1的长度方向沿载重汽车二类底盘19的纵向方向设置，

垃圾入口2设置在邻近厢体1的前端或前厢板16的厢顶部或厢顶板14上，收缩位置与 邻近垃圾入口2的前端或前厢板16的距离，小于伸出位置与邻近垃圾入口2的前端或前厢板 16的距离，垃圾出口3设置在后端或后厢板17上，垃圾出口3设置垃圾出口盖4，垃圾出口 盖4封闭垃圾出口3。本发明的装有设置翻板的环卫厢的环卫车的结构示意图如图4所示。

装有设置翻板的环卫厢的环卫车，设置翻板的环卫厢的后端底部与载重汽车二类底盘19 的后部铰接，设置翻板的环卫厢的前部或中部的厢底部下表面与载重汽车二类底盘19之间设 置液压顶升装置，使得装有设置翻板的环卫厢的环卫车具有自卸功能。本发明的装有设置翻 板的环卫厢的自卸环卫车如图5所示。

图中的垃圾出口3设置在后厢板17的上部，后厢板17的下部设置了向后上方倾斜的坡 板，以利于自动倾倒垃圾时垃圾的滑落，倾斜角度范围通常在20度至50度。

本发明的设置翻板的环卫厢及装有该环卫厢的环卫车，不受上述实施例的限制，凡是利 用本发明的结构和方式，经过变换、代换和/或组合所形成的技术方案，都在本发明的保护范 围内。