一种用于制备航空弹匣的复合材料及其航空弹匣制备方法

技术领域

本发明涉及热塑性复合材料及其制备工艺领域。

背景技术

弹匣是武装直升机和军用飞机上的一个重要部件。目前，国内外均采用特种合金钢如铝合金进行制造，存在的主要问题是重量大，防腐性能差，使用寿命短，不能满足直升机的使用要求。由于金属弹匣的重量大，直接影响了飞机的载重和续航能力，而且制造周期长，生产效率低，合格率低。

随着我国航空直升机、舰载机、运输机、歼击机等的快速发展，对飞机速度、乘载和续航能力的要求越来越高，而传统的金属弹匣又不能满足这一要求，因此提高弹匣的质量，使其满足飞机的使用需要就成了当务之急。热塑性树脂基复合材料弹匣的发明，就是为了解决飞机生产中的这一技术难题。

(1)减重问题，金属弹匣太重，直接影响了飞机的载荷。

(2)防腐问题，金属弹匣不耐腐蚀，使用寿命短。

(3)生产效率低的问题。

发明内容

发明目的

在于解决上述技术问题，提供一种热塑性树脂基复合材料替代金属材料。另一目的还在于提供一种飞机用树脂基复合材料弹匣匣体。

技术方案

提供一种用于制备航空弹匣的复合材料，所述的复合材料由金属纤维和热塑性树脂基复合材料组成，所述热塑性树脂基复合材料各组分的质量份数为：

聚醚醚酮25-50份、聚醚砜10-25份、聚苯硫醚10-20份、聚砜5-20份、碳纤维10-40份。

另外，还提供了一种航空用热塑性树脂基复合材料弹匣的制备方法，所述的弹匣包括匣体和垫块，所述热塑性树脂基复合材料各组分的质量份数为：聚醚醚酮25-50份、聚醚砜10-25 份、聚苯硫醚10-20份、聚砜5-20份、碳纤维10-40份；

所述的制备方法包括以下步骤：

步骤一、准备两份上述的热塑性树脂基复合材料，即一份匣体热塑性树脂基复合材料和一份垫块热塑性树脂基复合材料；

步骤二、将两份热塑性树脂基复合材料分别与金属纤维混合均匀，形成匣体混合料和垫块混合料；

步骤三、将匣体混合料和垫块混合料分别注入匣体模具和垫块模具，并经过加热加压后分别成型为匣体和垫块；

步骤四、将成型的匣体和垫块组装为飞机弹匣。

进一步的，步骤一中的两份热塑性树脂基复合材料的各组分含量不同或完全相同。

技术效果

本发明的飞机用热塑性树脂基复合材料弹匣，可以替代合金弹匣，并优于合金弹匣，其优点主要体现如下：

1、本发明的飞机用热塑性树脂基复合材料弹匣密度小、重量轻，比金属弹匣轻80％。

2、本发明的飞机用热塑性树脂基复合材料弹匣强度高、抗冲击、韧性好、耐疲劳，能在抗冲9G-16G范围内安全使用。

3、本发明的飞机用热塑性树脂基复合材料弹匣耐热，热变型温度在260℃以上。

4、本发明的飞机用热塑性树脂基复合材料弹匣耐磨损，使用寿命为合金钢的5倍。

5、本发明的飞机用热塑性树脂基复合材料弹匣耐腐蚀，耐海水盐雾，耐化学品(除浓硫酸外)。

6、本发明的飞机用热塑性树脂基复合材料弹匣耐霉菌，具有自洁功能，表面不附着任何污物。

7、本发明的飞机用热塑性树脂基复合材料弹匣耐辐照，辐照剂量达1100Mard性能无变化。

8、本发明的飞机用热塑性树脂基复合材料弹匣阻燃烧，UL标准测定可达到94V-0级。

具体实施方式

下面为本发明的具体实施方式。

航空用热塑性树脂基复合材料弹匣的制备方法实施例：所述热塑性树脂基复合材料各组分的质量份数为：聚醚醚酮30份、聚醚砜10份、聚苯硫醚15份、聚砜10份、碳纤维20份、金属纤维15份。

制备方法实施例：

另外，还提供了优选的航空用热塑性树脂基复合材料弹匣的制备方法，所述的弹匣包括匣体和垫块，所述热塑性树脂基复合材料各组分的质量份数为：聚醚醚酮25-50份、聚醚砜10-25份、聚苯硫醚10-20份、聚砜5-20份、碳纤维10-40份；

所述的制备方法包括以下步骤：

步骤一、准备两份上述热塑性树脂基复合材料，即一份匣体热塑性树脂基复合材料和一份垫块热塑性树脂基复合材料；且两份热塑性树脂基复合材料的各组分含量完全相同；

步骤二、将两份热塑性树脂基复合材料分别与金属纤维混合均匀，形成匣体混合料和垫块混合料；

步骤三、将匣体混合料和垫块混合料分别注入匣体模具和垫块模具，并经过加热加压后分别成型为匣体和垫块；

步骤四、将成型的匣体和垫块组装为飞机弹匣。

本方法获得弹匣十分方便，工艺流程不复杂，且获得的弹匣非常坚固，且质量轻，满足航空领域的需要，本实施例并非以此限制本发明的实施范围，故凡依本发明之形状、构造及原理所做的等效变化，均应涵盖在本发明的保护范围内。