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一种高速超空泡复合多体艇及减少高速艇摩擦阻力的方法

摘要

本申请公开了高速超空泡复合多体艇及减少高速艇摩擦阻力的方法,其特征在于,包括水下潜体、水面艇体以及两者的连接支柱;水下潜体的艏部设有推进装置海水入口,水下潜体的艏肩部设有空化器以及通气装置,水下潜体的艉部设有磁流体推进器;当航行体积傅氏数Fr▽<2时,通气装置产生气体使水下潜体表面形成气膜覆盖,减小摩擦阻力;当体积傅氏数Fr▽≥2,通气装置通过空化器使水下潜体表面形成超空泡,使在水下航行所产生的摩擦阻力与在空气中航行时相当。本申请提供的高速超空泡复合多体艇,能够减少在自由水面高速航行时产生的巨大兴波阻力和摩擦阻力,同时还能利用高密度水介质产生较大的推力的优势,达到超高速稳定航行的目的。

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  • 2022-03-22

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