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船舶轴系轴承负荷的计算方法、系统及轴系校中计算系统

摘要

本申请提供一种船舶轴系轴承负荷的计算方法、系统及轴系校中计算系统,计算方法包括:基于千斤顶的理论顶举曲线图及顶空点处对应的千斤顶负荷FJE获取理论等效千斤顶负荷FJ,根据千斤顶负荷FJE、理论等效千斤顶负荷FJ以及顶举系数K计算等效顶举系数KN。基于顶举法获得千斤顶的实测顶举曲线图及实际等效千斤顶负荷FJ′;根据等效顶举系数KN以及实际等效千斤顶负荷FJ′算出船舶轴系轴承处的轴承负荷。本申请通过获得等效千斤顶负荷计算轴承负荷值,将此值作为船舶轴系轴承处的轴承负荷。相较于现有技术,避免了因顶空点位置不准确造成轴承负荷的精度不能保证的问题。本申请能精确的计算出轴承负荷,从而避免影响船舶轴系校中计算的准确性。

著录项

  • 公开/公告号CN114297784A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-04-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江南造船(集团)有限责任公司;

    申请/专利号CN202210001522.8

  • 发明设计人 耿厚才;周清华;向一平;周俊;

    申请日2022-01-04

  • 分类号G06F30/15(20200101);G06F30/17(20200101);G06F30/20(20200101);G06F119/14(20200101);G06F119/02(20200101);

  • 代理机构31219 上海光华专利事务所(普通合伙);

  • 代理人雷绍宁

  • 地址 201913 上海市崇明区长兴江南大道988号

  • 入库时间 2023-06-19 14:48:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-08

    公开

    发明专利申请公布

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