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具有通风管路和/或压缩器通风管路的燃料电池系统、用于燃料电池系统的壳体通风的方法以及机动车

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本发明涉及一种燃料电池系统(100)，其具有：至少一个燃料电池(90)，其中，每个燃料电池(90)具有阴极输入端(92)；壳体(50)，在该壳体中布置有至少一个燃料电池(90)，其中，壳体(50)具有至少一个用于至少一个通风流体流入的通风输入端(52)和至少一个用于至少一个流出流体流出的流出输出端(54)。此外，燃料电池系统(100)还包括：通向至少一个阴极输入端(92)的供给管路(14)，用于从第一流体源到至少一个供给管路(14)提供供给流体；以及在供给管路(14)中用于压缩供给流体的压缩器(16)。此外，燃料电池系统(100)还包括：在供给管路(14)与至少一个通风输入端(52)之间用于将供给管路(14)与至少一个通风输入端(52)连接的流体连通的通风管路(24)，其中，流体连通的通风管路(24)与供给管路(14)在压缩器(16)与至少一个阴极输入端(92)之间连接；和/或用于冷却压缩器(16)的压缩器冷却管路(32)和在压缩器冷却管路(32)与至少一个通风输入端(52)之间用于将压缩器冷却管路(32)与至少一个通风输入端(52)连接的流体连通的压缩器通风管路(34)。

著录项

公开/公告号CN114342131A

专利类型发明专利
公开/公告日2022-04-12

原文格式PDF
申请/专利权人罗伯特·博世有限公司;
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申请/专利号CN202080060373.1
发明设计人 M·雷姆林格;H·施迈瑟;G·雷韦斯;W·贝尔施纳;U·哈默;
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申请日2020-06-12
分类号H01M8/04014(20160101);H01M8/2484(20160101);H01M8/2475(20160101);H01M8/02(20160101);
代理机构72002 永新专利商标代理有限公司;
代理人侯鸣慧
地址德国斯图加特
入库时间 2023-06-19 14:49:58

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法律状态公告日

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法律状态
2022-04-12

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1. 包括设置在壳体中的燃料电池堆以及用于使壳体通风的措施的燃料电池系统 [P] . 中国专利： CN105830264B . 2019.05.17
2. 包括设置在壳体中的燃料电池堆以及用于使壳体通风的措施的燃料电池系统 [P] . 中国专利： CN105830264A . 2016-08-03