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解决地铁车站中板盾构孔边梁与盾构冲突的临时支撑结构

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本发明为一种地铁车站中板盾构孔边梁与盾构冲突的临时支撑结构体系及其施工方法，包括地铁车站结构，于地铁车站结构的端墙设置扶壁柱，将与盾构区域冲突的车站结构中板盾构孔边梁上抬以避开盾构区域，上抬后，盾构孔边梁与端墙、扶壁柱一起承担水平荷载；同时在抬升后盾构孔边梁处垂直设置临时水平传力构件、支撑牛腿，将水平荷载传递至刚度较大的中板、中纵梁上，形成完整、可靠的结构受力体系；盾构施工完成后，采用静力切割方式割除临时传力构件，对永久受力构件影响较小，同时对既有建筑功能不产生影响。

著录项

公开/公告号CN114704309A

专利类型发明专利
公开/公告日2022-07-05

原文格式PDF
申请/专利权人中铁第一勘察设计院集团有限公司;
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申请/专利号CN202210224271.X
发明设计人高玄涛;王博;高升;杨自刚;王立新;毛念华;侯勉望;李岩龙;高志宏;
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申请日2022-03-07
分类号E21D19/00;
代理机构西安新思维专利商标事务所有限公司;
代理人李罡
地址 710043 陕西省西安市雁塔区西影路二号
入库时间 2023-06-19 15:52:27

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2022-07-05

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1. 一种满足大直径盾构先穿越地铁车站的临时风道结构 [P] . 中国专利： CN204457791U . 2015.07.08
2. 一种地铁车站顶板盾构孔挡土墙结构 [P] . 中国专利： CN213926349U . 2021-08-10