便携式稳态工况法检测方法

技术领域

本发明涉及汽车排放检测技术领域，特别涉及了稳态工况法检测系统及检测方法。

背景技术

稳态工况法是指对在用车排放进行检测的一种方法，当前稳态工况法检测需由底盘测功机、尾气分析仪、取样探头、主控电脑、控制软件组成，由底盘测功机模拟车辆道路负载，取样探头负责采集汽车排出的尾气，尾气分析仪对采样的尾气进行测量，主控电脑通过控制软件控制整个检测过程。

现有稳态工况法需要依赖底盘测功机实现检测，但是底盘测功机体积庞大、重量很重，所以检测场所较为固定，而且使用底盘测功机模拟道路负载，不能真实反映汽车行驶过程中的负载，由于汽车在底盘测功机上运行，在进行车辆排放的检测时，整个检测过程对检测员的操作要求高，检测过程具有一定的危险性，如果在道路上直接进行检测的话，由于尾气分析仪的位置固定，且需要连接尾气输送管线于车辆的尾气管处，导致待检测车辆的移动距离受限，对于检测的结果也有影响，即使采用了便携式尾气分析仪，如果车辆的动力系统出现问题，车辆检测时行驶的速度无法进行精确控制，导致其检测不准确的问题也时有发生，因此，研究一种能够克服上述所有缺陷的车辆排放检测方法是非常有必要的。

本申请所要解决的技术问题为：如何准确反映出汽车行驶过程中的真实负载情况并且能够准确的检测出车辆的排放数据。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种不受场地限制、无需测功机、误差范围小的便携式稳态工况法检测方法。

本发明所采用的技术方案为：一种便携式稳态工况法检测方法，包括如下步骤：

检测准备：在检测区域内将便携式尾气分析仪插于待检测车辆排气管处；

信息录入：使控制APP软件与便携式尾气分析仪进行通讯连接，再将车辆信息录入控制APP软件中；

车辆加速：根据控制APP软件的提示指令控制待检测车辆的速度行驶至第一检测速度以及第二检测速度；

车速调整：根据控制APP软件的提示对待检测车辆的速度进行调整，使其在第一检测速度以及第二检测速度的误差速度区间内行驶；

数据获取：获取便携式尾气分析仪分别对第一检测速度以及第二检测速度下待检测车辆于预设检测时间内行驶中的尾气分析数据；

数据匹配：控制APP软件将检测到的尾气分析数据与对应的车辆信息进行匹配并于上传后保存。

在一些实施方式中，控制APP软件下载于预设的智能终端设备中，智能终端设备内设有用于感应其当前位置的GPS定位器，GPS定位器用于将智能终端设备的速度信息传递至控制APP软件内。

在一些实施方式中，智能终端设备通过GPS定位器与GPS卫星通信，获取智能终端设备当前的速度信息，以此得到准确的待检测车辆的速度，控制APP软件读取智能终端设备的速度信息，并在检测界面进行提示。

在一些实施方式中，第一检测速度为25km/h，第二检测速度为40km/h，误差速度区间为±3km/h，在速度不超过该区间内行驶检测结果均是准确的，车速不能精确保持每一时刻速度都是一致的，因此，在该区间内跳动虽然会有部分检测值的偏差，但是该偏差仍处于可控范围内。

在一些实施方式中，便携式尾气分析仪一侧设有取样探头，取样探头插设于待检测车辆的排气管内，取样探头实时收集待检测车辆排放出的尾气并输送至便携式尾气分析仪进行分析得到检测数据。

在一些实施方式中，便携式尾气分析仪与智能终端设备通过预设的路由器进行WiFi信号的传输，便携式尾气分析仪将检测数据并发送至智能终端设备，智能终端设备通过控制APP软件显示检测数据并生成检测报告。

在一些实施方式中，控制APP软件内设有云端数据库，控制APP软件将检测报告上传至云端数据库内保存并记录检测时间。

在一些实施方式中，检测区域包括专用检测场地或平整道路。

在一些实施方式中，便携式尾气分析仪内设有用于提供能源的锂电池或使用车载供电，便携式尾气分析仪对待检测车辆排放出的尾气进行分析。

在一些实施方式中，车辆信息包括车牌号码、车辆类型。

本发明便携式稳态工况法检测方法的有益效果在于：

（1）、无需将待检测车辆架设在底盘测功机上，仅需在专用检测场地或平坦道路上即可进行检测，也无需模拟待检测车辆的道路负载情况，能够检测出待检测车辆于道路上行驶的真实尾气排放情况；

（2）、采用Wifi通信、稳定性好，可以不用线缆连接；便携式尾气分析仪，摆脱外接电源，可以在不同道路检测。

附图说明

图1为本发明的检测流程示意图一；

图2为本发明的检测流程示意图二；

图3为本发明的控制APP软件显示界面示意图一；

图4为本发明的控制APP软件显示界面示意图二；

图5为本发明的控制APP软件显示界面示意图三；

图6为本发明的控制APP软件显示界面示意图四；

图7为本发明的控制APP软件显示界面示意图五。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至2，本发明提供一种技术方案：一种便携式稳态工况法检测方法，包括如下步骤：

S1：由检测员将待检测车辆驶入检测场地中，将采样探头插入待检测车辆的排气管内，并将采样探头固定在排气管内，将便携式尾气分析仪放置入待检测车辆后排内；

S2：将车辆信息通过智能终端设备以打字及拍照的方式录入控制APP软件中，并打开智能终端设备的WiFi开关，使其与便携式尾气分析仪连接于同一路由器的线路信号中，保持智能终端设备与便携式尾气分析仪通讯畅通；

S3：控制APP软件发出指令，检测员该指令控制待检测车辆的速度分别行驶至第一检测速度以及第二检测速度；

S4：控制APP软件实时获取当前待检测车辆的速度信息，并在超出第一检测速度以及第二检测速度的误差速度区间后于检测界面处进行提示，检测员根据该提示进行车速的调整，以保证待检测车辆在第一检测速度以及第二检测速度的误差速度区间内行驶；

S5：获取便携式尾气分析仪分别对第一检测速度以及第二检测速度下待检测车辆的尾气分析数据；

S6：控制APP软件根据获取的尾气分析数据以及对应输入的待检测车辆的车辆信息生成检测报告。

在待检测车辆驶入检测场地并录入信息后，首先关闭空调、暖风等附属设备，其次关闭能够对车辆制动或发动机功率进行改变的系统，包括ABS系统、牵引力控制系统等，最后关闭灯光、车载音乐器等接于中控台的设备。

控制APP软件下载于预设的智能终端设备中，智能终端设备内设有用于感应其当前位置的GPS定位器，GPS定位器用于将智能终端设备的速度信息传递至控制APP软件内。

智能终端设备通过GPS定位器与GPS卫星通信，获取智能终端设备当前的速度信息，以此得到准确的待检测车辆的速度，控制APP软件读取智能终端设备的速度信息，并在检测界面进行提示。

待检测车辆在进入检测场地后，做好信息录入、软件安装等准备工作后，控制APP软件发送第一指令，即预热指令，检测员控制待检测车辆围绕检测场地行驶5min，使油温达到80℃，以进行预热，预热完成后，控制APP软件发送第二指令，即第一加速指令，检测员控制待检测车辆加速至25km/h，行驶10秒，10秒后，控制APP软件发送第三指令，即第二加速指令，检测员控制待检测车辆加速至40km/h，行驶10秒，10秒后，控制APP软件发送第四指令，即停车指令，检测员将待检测车辆停止即可。

在常规的使用底盘测功机的检测中，对于速度处于25km/h的待检测车辆，会采用ASM5025工况检测法，对于速度处于40km/h的待检测车辆，会采用ASM2540工况检测法，本发明中，对于待检测车辆仍采用该速度，是为了与常规的ASM5025工况检测法和ASM2540工况检测法进行对比，在数据库中查找相同型号车辆分别采用ASM5025工况检测法和ASM2540工况检测法检测的合格尾气检测数据后，上传本次检测数据以供车主进行对比。

便携式尾气分析仪内设有与取样探头连接并用于抽取尾气的微型抽气泵，通过控制APP软件可以实现该微型抽气泵的开关、启停，同时，控制APP软件在使用一段时间后可能会出现零位不准的情况，此时，可根据归零按钮实现零位校准。

便携式尾气分析仪一侧设有取样探头，取样探头插设于待检测车辆的排气管内，取样探头实时收集待检测车辆排放出的尾气并输送至便携式尾气分析仪进行分析得到检测数据。

便携式尾气分析仪与智能终端设备通过预设的路由器进行WiFi信号的传输，便携式尾气分析仪将检测数据并发送至智能终端设备，智能终端设备通过控制APP软件显示检测数据并生成检测报告。

控制APP软件内设有云端数据库，控制APP软件将检测报告上传至云端数据库内保存并记录检测时间。

检测区域包括专用检测场地或平整道路。

便携式尾气分析仪内设有用于提供能源的锂电池，便携式尾气分析仪对待检测车辆排放出的尾气进行分析。

车辆信息包括车牌号码、车辆类型。

便携式尾气分析仪对待检测车辆的尾气分析步骤如下：

S41：取样探头吸入待检测车辆排出的尾气；

S42：取样探头将尾气输送至便携式尾气分析仪内；

S43：便携式尾气分析仪对尾气进行分析并得到检测报告；

S44：便携式尾气分析仪将检测报告发送至智能终端设备并由控制APP软件进行显示；

S45：便携式尾气分析仪将检测报告上传至云端数据库进行备份并记录上传时间。

请参阅图3，该界面显示了控制APP软件连接WiFi的输入界面；

请参阅图4，该界面显示了各检测信息的标准值；

请参阅图5，该界面显示了历史检测记录；

请参阅图6，该界面显示了单次检测结果；

请参阅图7，该界面可供检测员录入车辆信息。

实施例二

待检测车辆排放尾气的检测报告包含了车辆信息、检测时间、车速信息以及各成分的检测数据。

如表一所示，该表提供了对车牌号为粤Y26**A的待检测车辆的尾气检测报告：

表一

如表二所示，该表提供了对车牌号为粤YNH**6的待检测车辆的尾气检测报告：

表二

在上表中，如果待检测车辆的排放较好的话，排放量会较低，便携式尾气分析仪检测到的部分结果值会出现检测值为0的情况；

其中，HC代表碳氢化合物，CO代表一氧化碳、CO

最后应说明的是，以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。