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按硫化效应调整热氮气供应量的轮胎硫化装置及硫化方法

摘要

本发明涉及一种按硫化效应调整热氮气供应量的轮胎硫化装置及硫化方法,属于轮胎生产设备领域。设有硫化模具及胶囊,其特征是,胶囊内腔分别经进气管、三通阀及内压调节阀与高压氮气储罐相连通,三通阀的另一进气口与定型调节阀的一端连接,定型调节阀的另一端接低压氮气储罐;经出气管、内压氮气流量调节阀与低压氮气储罐相连通,所述的低压氮气储罐上安装有氮气补充阀。胶囊出气管安装有内温检测装置及内压检测装置,所述的出气管上安装有内压排空阀。低压氮气储罐的出气口经增压装置与高压氮气储罐内腔相连通,高压氮气储罐上安装有高压罐压力检测装置及高压罐温度检测装置,高压氮气储罐内部装有加热装置。本发明能提高轮胎质量、缩短硫化周期、降低能源消耗。

著录项

  • 公开/公告号CN114889180A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-08-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 三角轮胎股份有限公司;

    申请/专利号CN202210492506.3

  • 申请日2022-05-07

  • 分类号B29D30/06(2006.01);

  • 代理机构威海科星专利事务所 37202;

  • 代理人王元生

  • 地址 264200 山东省威海市青岛中路56号

  • 入库时间 2023-06-19 16:22:17

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-11-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):B29D30/06 专利申请号:2022104925063 申请日:20220507

    实质审查的生效

说明书

技术领域

本发明属于轮胎生产领域,详细地讲是一种按硫化效应调整热氮气供应量的轮胎硫化装置及硫化方法。

背景技术

众所周知,轮胎硫化的过程是将生胎放在加热的硫化模具中,生胎内部则由安装在中心机构的胶囊充以内压介质提供压力和热量。

对于内压介质,轮胎制造业逐步从向胶囊内先后充以蒸汽和热水的热水硫化工艺,向充蒸汽和氮气的充氮硫化工艺转变,这两种工艺方式的共同特点都是先以蒸汽向生胎提供一定的热量,再以其它介质提升胶囊内的压力。这两种工艺方式的共同缺点都是胶囊内的压力(内压)在两种介质切换时有较大的变化,而且现较为普遍采用的充氮硫化工艺,由于蒸汽产生的凝结水等原因易导致胶囊内温度场分布不均。目前国内外一些轮胎制造商开始研究胶囊内仅使用热氮气的硫化工艺,但由于氮气提供的热量不足等原因,导致轮胎硫化周期较长等问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明提供一种按硫化效应调整热氮气供应量的轮胎硫化装置及硫化方法,可以在确保胶囊内压力温度稳定的同时,根据轮胎的硫化效应调整进入胶囊的热量,以便提高轮胎质量、缩短硫化周期、降低能源消耗。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种按硫化效应调整热氮气供应量的硫化轮胎装置,设有硫化模具及胶囊,其特征是,胶囊内腔分别经进气管、三通阀及内压调节阀与高压氮气储罐相连通,三通阀的另一进气口与定型调节阀的一端连接,定型调节阀的另一端接低压氮气储罐;经出气管、内压氮气流量调节阀与低压氮气储罐相连通,胶囊出气管安装有内温检测装置及内压检测装置。低压氮气储罐的出气口经增压装置与高压氮气储罐内腔相连通,高压氮气储罐上安装有高压罐压力检测装置及高压罐温度检测装置,高压氮气储罐内部装有加热装置。

本发明还可通过如下措施来实现:

所述的出气管上安装有内压排空阀。

所述的低压氮气储罐上安装有氮气补充阀。

一种使用上述硫化轮胎装置按硫化效应调整热氮气供应量的轮胎硫化方法,其特征是,低压氮气储罐和高压氮气储罐之间设置增压装置使高压氮气储罐内的压力维持在设定的范围内;在高压氮气储罐设置温度控制装置确保罐内温度稳定;在轮胎硫化过程中,以内压调节阀向胶囊提供压力、温度稳定的热氮气;以内压氮气流量调节阀根据胶囊出口温度等因素调整流经胶囊的氮气流量,使轮胎硫化的整个过程既保证内压稳定,又根据硫化效应改变向胶囊内提供的热量。

本发明的有益效果是,采用热氮气作为轮胎硫化过程胶囊内的唯一介质,并根据胶胶囊出口温度等因素调整流经胶囊的氮气流量,既确保整个硫化过程中胶囊内的硫化内压稳定不变,又根据轮胎的硫化效应调整向胶囊内提供热量,以便提高轮胎质量、缩短硫化周期、降低能源消耗。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图中1.低压氮气储罐,2.增压装置,3.高压氮气储罐,4.高压罐压力检测装置,5.高压罐温度检测装置,6.内压调节阀,7.三通阀,8.内温检测装置,9.内压检测装置,10.定型调节阀,11.内压排空阀,12.内压氮气流量调节阀,13.氮气补充阀,14.胶囊。

具体实施方式

在图中,本发明设有硫化模具及胶囊14,胶囊14内腔分别经进气管、三通阀7及内压调节阀6与高压氮气储罐3相连通,三通阀7的另一进气口与定型调节阀10的一端连接,定型调节阀10的另一端接低压氮气储罐1;经出气管、内压氮气流量调节阀12与低压氮气储罐1相连通,所述的低压氮气储罐1上安装有氮气补充阀13。胶囊出气管安装有内温检测装置8及内压检测装置9,所述的出气管上安装有内压排空阀11。低压氮气储罐1的出气口经增压装置2与高压氮气储罐3内腔相连通,高压氮气储罐3上安装有高压罐压力检测装置4及高压罐温度检测装置5,高压氮气储罐内部装有加热装置。

低压氮气储罐1和高压氮气储罐3之间设置增压装置2使高压氮气储罐3内的压力维持在设定的范围内;在高压氮气储罐3设置温度控制装置确保罐内温度稳定;在轮胎硫化过程中,以内压调节阀6向胶囊14提供压力、温度稳定的热氮气;以内压氮气流量调节阀12根据胶囊14出口温度等因素调整流经胶囊14的氮气流量,使轮胎硫化的整个过程既保证内压稳定,又根据硫化效应改变向胶囊14内提供的热量。

氮气补充阀13用于在必要的时候向低压氮气储罐1补充氮气,三通阀7用于切换导通定型氮气和硫化过程的氮气,内压排空阀11用于在硫化结束后排空胶囊14内的氮气。

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