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一种考虑充电站内多公交线路换乘的公交发车时刻表优化方法

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本发明公开了一种考虑充电站内多公交线路换乘的公交发车时刻表优化方法，首先输入与电动公交充电换乘的各项参数、与成本相关的各项参数；其次，计算每辆车的充电需求量及各线路间的乘客换乘需求量，建立电动公交充电站选择约束及充电站内充电换乘约束；最后，以最小化公交车运营成本及最大化换乘乘客数为目标函数，以公交调度方案和各线路公交的发车时刻表为决策变量，建立充电站内多公交线路换乘的公交调度模型。本发明按照一定发车时间，通过合理地调度需要充电的公交，使得在充电站内能够同时满足公交充电需求和乘客换乘需求，能够增加公交充电对换乘乘客的吸引力，推动城市公交的电气化进程。

著录项

公开/公告号CN115169933A

专利类型发明专利
公开/公告日2022-10-11

原文格式PDF
申请/专利权人长沙理工大学;
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申请/专利号CN202210857907.4
发明设计人吴伟;曾冰;
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申请日2022-07-20
分类号G06Q10/06;G06Q50/06;G06Q50/30;
代理机构
代理人
地址 410114 湖南省长沙市天心区万家丽南路2段960号
入库时间 2023-06-19 17:07:46

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2022-10-11

公开

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